顛覆別人，才能贏得未來！創(chuàng)業(yè)13年，他成為北斗民用領跑者！

　　過去20年，武漢成為孕育一批批上市公司的“搖籃”。20年來，楚天激光、凱迪電力、三特索道、銀泰科技、凡谷電子等先后從東湖孵化器里孕育、成長，大部分成功上市。目前，一批“獨角獸”型的互聯網企業(yè)也正在崛起……

　　如果說創(chuàng)業(yè)是一曲樂章，創(chuàng)新就是樂章里的最強音，武漢的創(chuàng)業(yè)精神里，從來不缺少創(chuàng)新元素。智慧的碰撞、科技的交流、文化的融匯，成為這個時代武漢創(chuàng)業(yè)的風景線，引領“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新航標。

　　武漢創(chuàng)業(yè)有多新？即日起，武漢市經信委、武漢市全民創(chuàng)業(yè)辦與武漢晚報一起推出“創(chuàng)業(yè)武漢·榜樣風采”系列專欄，為大家講述武漢創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)新人的故事。

　　| 武漢創(chuàng)業(yè)人 |

　　年輕化、專業(yè)化

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　　在國家和地方政府及社會各界的支持和指導下，創(chuàng)業(yè)領域不斷擴大，武漢的創(chuàng)業(yè)隊伍不斷展示出年輕化、知識化、專業(yè)化。

　　從“80后”到科技先鋒、留學歸國人員，從企業(yè)高管到不安于現狀的連續(xù)創(chuàng)業(yè)弄潮者，其中都有創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的實踐家，他們憑著頑強的信念在激烈競爭中拼搏，其中不乏在資本市場里探索的新秀。

　　市經信委人士介紹，近年，武漢創(chuàng)業(yè)呈現多層次、多樣化、多業(yè)態(tài)的產品及服務，生物工程及高科技產業(yè)主導了創(chuàng)業(yè)新常態(tài)；云計算、互聯網、物聯網及軟件開發(fā)與時代同脈；傳統(tǒng)產業(yè)則凸現出智能化、國際化新潮。優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者們，又以堅定的創(chuàng)業(yè)理念、頑強的創(chuàng)業(yè)精神和艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程，給更多正在創(chuàng)業(yè)和即將創(chuàng)業(yè)的人們，上著一場場生動地創(chuàng)業(yè)專題課，指導更多武漢創(chuàng)業(yè)者走上成功的創(chuàng)業(yè)之路。

　　| 今年 |

　　要新增創(chuàng)業(yè)者2.5萬人

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　　武漢始終行進在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的路上，為我市建設國家中心城市和創(chuàng)新型城市增添新動能、打造新引擎。

　　市經信委人士介紹，今年我市將新增眾創(chuàng)空間、小型微型企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地、科技孵化器、創(chuàng)業(yè)孵化基地等各類創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地100家，新評定一批市級創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地，同時，還將扶持新增創(chuàng)業(yè)2.5萬人，帶動就業(yè)11萬人。

　　實際上，近年武漢的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新層次越來越高。前些年，武漢全民創(chuàng)業(yè)的隊伍以草根為主，這兩年，不僅來自高校和科研院所的‘正規(guī)軍’開始加入，還吸引了全球各地的高精尖人才來漢共同創(chuàng)業(yè)。

　　創(chuàng)業(yè)大軍需要領跑者！據武漢市經信委介紹，“武漢創(chuàng)業(yè)十佳”評選連續(xù)搞了七屆，今天是第八年。通過評選，涌現出一批優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)榜樣。未來，這些“創(chuàng)業(yè)榜樣”還會在全市展開巡講，傳播他們的成功經驗，為更多創(chuàng)業(yè)者指點迷津。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　武漢依迅北斗空間技術有限公司 付誠

　　中國北斗民用領跑者：

　　改裝自動駕駛汽車費用是美國的十分之一

　　今年步入四十的付誠，中等身材，鋒芒畢露而又和善溫潤。2003年，他所創(chuàng)立的武漢依迅科技有限公司，目前在國內北斗民用技術領域市場占有率為前五，屬業(yè)內領先者。

　　依迅公司有一個“百寶庫”，從防范老人走失的手表、監(jiān)控渣土運輸車超標的“天眼”系統(tǒng)、還有最新的自動駕駛車輛……付誠說：幾乎每一個產品背后有著巨大的市場，現在只是不知哪個先爆發(fā)。

　　/ 80分以上的產品才能面市 /

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　　經歷過兩次創(chuàng)業(yè)失敗的付誠，在2003年一次偶然機會進入北斗領域。

　　2003年，因出租車司機遭搶事件，安裝GPS定位儀成為一種呼聲。當時，武漢銷售的GPS產品大多從國外進口，一臺價格約8000元，仔細研究了這種產品的付誠知道這里有機會。

　　于是，付誠湊齊100萬元成立依迅電子信息技術有限公司。首先，他找到兩個博士，用5個月時間研發(fā)出一款GPS定位儀，體積只有半個煙盒大小，價格在千元左右。體積小、安裝便捷的“煙盒定位儀”，100臺試銷半個月就全賣光了。一個月后訂單紛至，半年銷量就達七八千臺。

　　此時，付誠明白一個道理。在前沿市場，產品做到60分就能賺錢，但風險很大。因為隨時有可能被別人超越，投入即刻就打水漂了。只有做到80分，領先于市場，才能把風險丟給別人。

　　在今后13年產品的研發(fā)中，他的每一個產品必須做到80分以上才能面市。

　　/ 北斗民用領域爆款眾多 /

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　　在北斗民用領域里，依迅可算是“網紅”一枚，不斷有“爆款”吸引著民眾的眼球。

　　駕駛室里，方向盤自己轉動，司機竟在喝水看報紙。這輛是由東風風神A60改裝的自動駕駛汽車，基于北斗定位的自動駕駛技術研發(fā)，累計完成了8萬公里道路測試。付誠介紹說，在美國自動駕駛車改裝成本基本在60萬元以上，而依迅可控制在6萬元以內。

　　依迅還有一款產品，也受到公眾關注，那就是可以“管”住渣土車的北斗車聯網終端。這套技術是在渣土車上加裝重量傳感器，并打上電子封簽。如果貨物重量減少3%以上，傳感器會自動向車上的車聯網終端報警。終端這時自動打開裝在車身上的3G攝像頭，拍下沿途拋灑過程。拍下的圖像，會通過北斗衛(wèi)星實時傳回后方控制中心，同時報警控制住司機。

　　對于高科技公司而言，保持旺盛的創(chuàng)新能力，得依賴于科研團隊的穩(wěn)固。在依迅13年里，初創(chuàng)團隊至今幾乎一個不少。

　　付誠說：“雖然我占80%的股份，但并不享有80%的收益。可以說，決策上我擁有八成的話語權，但每個項目的收益則是由項目組分享，所以團隊的每一個人都是合伙人�！�

　　武漢依迅北斗空間技術有限公司 付誠

　　/ 創(chuàng)業(yè)13年苦行僧般的修煉 /

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　　創(chuàng)業(yè)至今，有沒有遇上大的挫折？付誠笑了笑說，還好，發(fā)展一直挺穩(wěn)健。再追問，他會說：做企業(yè)每天都難，但過了就過了。翻看他的朋友圈，會發(fā)現在這樣的輕描淡寫背后，是苦行僧般的修煉。

　　在他的朋友圈里，他常常為給自己煲煲心靈雞湯�！坝腥藛栁覟槭裁疵刻煜翊蛄艘浑u血一樣卻少有笑容？小憂大難數不勝數啊�！薄巴档冒肴臻e，發(fā)現自己的無知。”……

　　高科技行業(yè)就是去顛覆別人，才能贏得未來。但誰都不知道明天會是什么樣子，自己哪天又會被超越，這種生存的危機幾乎每時每刻都存在。因此，付誠一年中有一半時間都在路上，到全世界參加各種展覽，綜合各類前沿信息，只是為了讓自己多一點預判未來的能力。

　　“現在的北斗領域就像10年的互聯網，剛剛起步，不知會在哪一項應用上爆發(fā)。”付誠說，為此，他們只能不停的嘗試，一步步探尋最為貼近民用的寶藏。

　　【創(chuàng)業(yè)導師點評】

　　武漢市天使創(chuàng)業(yè)導師、武漢理工大學教授白玉：

　　武漢依迅科技有限公司的崛起，付誠先生的創(chuàng)業(yè)人生，對于廣大創(chuàng)業(yè)者而言，有著十分重要的啟示意義。

　　首先，在付誠身上，有著成功創(chuàng)業(yè)者所必須要擁有的“追逐理想、順便賺錢”，永不言敗的創(chuàng)業(yè)精神；其次，在他身上，我們也看到了成功創(chuàng)業(yè)者所必須要擁有的“善于分析市場信息，解析社會痛點，發(fā)現并把握住創(chuàng)業(yè)機會”的能力；第三，我們在付誠先生的身上，看到了成功創(chuàng)業(yè)者所必須要擁有的團隊培育與管理能力；第四，他身上還有著成功創(chuàng)業(yè)者所必須要擁有的持續(xù)科技創(chuàng)新與運用，用科技去顛覆別人，贏得未來，永不停息的品格與能力；第五，我們在付誠先生的身上，看到了成功創(chuàng)業(yè)者所必須要擁有的創(chuàng)業(yè)企業(yè)誠信經營、品質至上的社會責任意識；第六，我們在付誠先生的身上，看到了成功創(chuàng)業(yè)者所必須要擁有的推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的產品結構化經營理念。

　　應該指出的是，付誠先生的“理想牽引創(chuàng)業(yè)，科技推動創(chuàng)業(yè)發(fā)展，品質奉獻社會，團隊維系創(chuàng)業(yè)事業(yè)，永不停息的創(chuàng)業(yè)情懷”等創(chuàng)業(yè)理念，不僅是依迅公司的成功基礎，而且是我國廣大創(chuàng)業(yè)者應該反思和學習的重要命題。

　　來源：武漢晚報

　　采寫：記者王丹妮 符櫻

　　攝影：記者周迪

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