IPO招股遇冷"猝死" 八菱科技首開發(fā)行失敗先河

2011-06-08 12:02     來源:新華網(wǎng)     編輯:王思羽
 

由于詢價機構(gòu)不足20家,今年4月11日過會的八菱科技成為A股市場首家中止發(fā)行公司。

民生證券承銷的新股八菱科技因為詢價機構(gòu)只有19家(不足20家)而被迫中止發(fā)行。據(jù)了解,發(fā)行失敗的主要原因來自兩方面,一是新股連續(xù)“破發(fā)”,打擊了機構(gòu)的申購信心,二是端午小長假,路演不充分。八菱科技也由此成為A股首家發(fā)行失敗的新股。

八菱科技的公告顯示,公司6月2日、3日和7日分別在深圳、上海和北京進行初步詢價以及現(xiàn)場推介,處于端午節(jié)小長假前后。而根據(jù)有關(guān)規(guī)定,新股出現(xiàn)下列情形發(fā)行可能中止:初步詢價結(jié)束后,如提供有效申報的詢價對象不足 20家;網(wǎng)下報價情況未及發(fā)行人和保薦機構(gòu)(主承銷商)預(yù)期、發(fā)行人和保薦機構(gòu)(主承銷商)就發(fā)行價格未取得一致;網(wǎng)下有效申購總量小于本次網(wǎng)下發(fā)行數(shù)量378萬股;網(wǎng)上申購不足,且向網(wǎng)下回撥后仍然申購不足。如此來看,八菱科技相當于是在詢價階段就導致發(fā)行中止。不過《證券發(fā)行與承銷管理辦法》規(guī)定,發(fā)行人在中止發(fā)行后,在核準文件有效期內(nèi),經(jīng)向中國證監(jiān)會備案,可重新啟動發(fā)行。

記者獲悉,在端午節(jié)前后進行路演推介的八菱科技最終只獲得10多家機構(gòu)詢價,低于法定下限。而根據(jù)《證券發(fā)行與承銷管理辦法》第32條規(guī)定:“初步詢價結(jié)束后,公開發(fā)行股票數(shù)量在4億股以下,提供有效報價的詢價對象不足20家,發(fā)行人及其主承銷商不得確定發(fā)行價格,并應(yīng)當中止發(fā)行。”(新聞晨報)

    詢價機構(gòu)不夠數(shù) 八菱科技中止發(fā)行

根據(jù)最新消息,八菱科技在路演推介過程中,詢價機構(gòu)只有19家,而根據(jù)《證券發(fā)行與承銷管理辦法》第32條相關(guān)規(guī)定,“初步詢價結(jié)束后,公開發(fā)行股票數(shù)量在4億股以下,提供有效報價的詢價對象不足20家的,發(fā)行人及其主承銷商不得確定發(fā)行價格,并應(yīng)當中止發(fā)行!币虼,八菱科技將成為詢價制度引進中國股票市場第一次發(fā)生的尷尬。

有分析認為,八菱科技暫停發(fā)行原因較多,與其行業(yè)特點,券商推介力度等不無關(guān)系。

    發(fā)行前質(zhì)疑聲四起

其實,八菱科技于4月11日首發(fā)申請便已經(jīng)成功獲批,而直到近日才正式啟動發(fā)行。

有投資者質(zhì)疑,“八菱科技完全靠上汽通用五菱養(yǎng)著,如果五菱另找一家來配套,不知八菱會怎么辦?”

根據(jù)招股說明書顯示,2008年、2009年和2010年公司對上汽通用五菱的銷售額占營業(yè)收入總額的比例分別為47.06%、64.44%和59.76%。

對此,公司承認,對主要客戶存在較強依賴,如果主要客戶需求下降,或轉(zhuǎn)向其他汽車零部件供應(yīng)商采購相關(guān)產(chǎn)品, 將給公司的生產(chǎn)經(jīng)營帶來一定的負面影響。

    仍可以重新啟動發(fā)行

    不過雖然此次發(fā)行中止,并不意味著八菱科技上市之路就此結(jié)束,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,公司中止發(fā)行后,在核準文件有效期內(nèi),經(jīng)向中國證監(jiān)會備案,可重新啟動發(fā)行。

    新聞背景:

  八菱科技主營業(yè)務(wù)是熱交換器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,目前主要為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供熱交換器產(chǎn)品的設(shè)計、制造等一體化的服務(wù),主要產(chǎn)品是汽車散熱器、汽車暖風機等熱交換器產(chǎn)品。公司此次IPO擬發(fā)行不超過1890萬股,計劃募集資金2.98億元主要用于新增汽車散熱器汽車暖風機生產(chǎn)線項目以及技術(shù)中心升級建設(shè)項目等。

    ■ 媒體聚焦

    上海證券報:  八菱科技成A股史上首家中止發(fā)行公司

    記者在第一時間獲取相關(guān)消息后,致電八菱科技的保薦機構(gòu)——民生證券投行部相關(guān)負責人。該負責人表示,“我們對于中止事件的發(fā)生表示遺憾。我們之前對八菱科技做了充分的盡職調(diào)查,且公司所處的汽車配件服務(wù)行業(yè)前景廣闊。八菱科技的中止發(fā)行與二級市場的低迷環(huán)境不無相關(guān),也是新股發(fā)行市場化改革必然會出現(xiàn)的結(jié)果。對于進一步完善詢價和申購的報價約束機制的改革初衷來說,中止發(fā)行未必是件壞事!

    武漢科技大學金融證券研究所所長董登新說:“我們要為新股中止發(fā)行的出現(xiàn)歡欣鼓舞。兩輪新股發(fā)行體制改革以來,投資者已逐步摒棄了盲目打新的舊做法,新股不敗的神話已徹底破滅。

    證券時報: 八菱科技中止發(fā)行 彰顯市場化約束力

    八菱科技緣何中止發(fā)行?一項調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,近幾個月來新股接連破發(fā)打壓市場人氣被認為是主要原因。在感嘆八菱科技“生不逢時”的同時,市場參與者也應(yīng)該看到,中止發(fā)行是市場各方博弈的體現(xiàn),也是兩年來新股發(fā)行制度市場化改革所取得的重要成就。

    可以說,作為A股歷史上首家中止發(fā)行案例,八菱科技中止發(fā)行,不僅對當前,也對今后資本市場改革發(fā)展具有重大的意義。

    經(jīng)濟參考報: IPO竭澤而漁 新股申購墜入冰點

    2011年以來,新股破發(fā)甚至是大面積破發(fā)已經(jīng)成為A股市場的常態(tài)。在不斷的破發(fā)潮中,投資者紛紛選擇“用腳投票”,新股的中簽率也因此屢創(chuàng)新高。這種現(xiàn)象反映出來的實際上是A股尤其是新股發(fā)行利益機制失衡的現(xiàn)狀。

    上述人士稱,目前在新股的一級市場發(fā)行中,保薦人盡量包裝上市企業(yè)以推高發(fā)行定價已經(jīng)成為了人盡皆知的秘密,在這樣一個利益鏈條中,主承銷商和上市企業(yè)在高價發(fā)行中獲取巨額利益,而一旦上市后,其破發(fā)帶來的巨額浮虧卻是由二級市場的投資者來負擔。

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