機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn):當(dāng)心遭遇保險(xiǎn)公司理賠“算計(jì)”

2012-02-02 09:05     來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量報(bào)     編輯:范樂(lè)

  因交通事故而申請(qǐng)理賠后,一些保險(xiǎn)公司的第一反應(yīng)往往是從保險(xiǎn)合同或相關(guān)規(guī)定中尋找拒賠的理由。為此,申請(qǐng)人務(wù)必了解相關(guān)法規(guī),據(jù)理力爭(zhēng)。

  “未按時(shí)年檢年審”案

  2011年6月18日,高露在一家保險(xiǎn)公司為自己的小車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等,保險(xiǎn)期間自2011年6月19日零時(shí)起至2012年6月18日24時(shí)止。一個(gè)月后,由于高露超速行駛,導(dǎo)致他人受傷,花去醫(yī)療費(fèi)5萬(wàn)余元。經(jīng)交警認(rèn)定,高露負(fù)事故全部責(zé)任。高露向保險(xiǎn)公司理賠時(shí)遭拒,理由是其小車本應(yīng)該在2011年6月1日年檢年審,但其至事發(fā)前并未辦理。高露則以保險(xiǎn)合同中并無(wú)此約定抗辯。

  【 點(diǎn)評(píng) 】

  保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)理賠。雖然《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款》第六條第十項(xiàng)規(guī)定:“除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無(wú)公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛證或號(hào)牌,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償!鼻摇稒C(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》也有相似的內(nèi)容,但《保險(xiǎn)法》第十七條規(guī)定:“對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款,保險(xiǎn)人在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起投保人注意的提示,并對(duì)該條款的內(nèi)容以書(shū)面或者口頭形式向投保人作出明確說(shuō)明;未作提示或者明確說(shuō)明的,該條款不產(chǎn)生效力!北景钢校拔茨隀z年審可以拒賠”屬于免除保險(xiǎn)公司責(zé)任的條款,而保險(xiǎn)合同并沒(méi)有相關(guān)約定,故不能免除保險(xiǎn)公司的理賠責(zé)任。

  “事發(fā)時(shí)超載”案

  項(xiàng)倩在將貨車向一家保險(xiǎn)公司投保時(shí),因行駛證記載的核定噸位為8噸,遂按8噸來(lái)計(jì)算保費(fèi)并辦理保險(xiǎn)。2011年7月19日,項(xiàng)倩出車途中,由于車速過(guò)快,對(duì)行人李某的動(dòng)態(tài)判斷失誤,導(dǎo)致交通事故,造成李某九級(jí)傷殘,交警認(rèn)定項(xiàng)倩負(fù)全部責(zé)任。事后,項(xiàng)倩向李某賠償了各項(xiàng)損失共計(jì)19.6萬(wàn)元。當(dāng)項(xiàng)倩要求保險(xiǎn)公司理賠時(shí),保險(xiǎn)公司卻出具了《拒賠通知書(shū)》,理由是該車在出事故時(shí)實(shí)際載重10噸,構(gòu)成超載。

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