江蘇十二港兩岸海運(yùn)直航船超六百艘次
中新社南京十二月十五日電 (朱曉穎)記者十五日從江蘇海事局及各地多個(gè)海事局了解到，兩岸開通海運(yùn)直航一周年來，江蘇十二港對(duì)臺(tái)進(jìn)出直航船超六百艘次，吞吐量超兩百萬噸，絕大多數(shù)港口已對(duì)臺(tái)“接單”。貨物種類主要涉及化工品、散貨以及集裝箱。
去年十二月十五日，兩岸海運(yùn)直航全面啟動(dòng)，“大三通”時(shí)代正式來臨。江蘇境內(nèi)十二個(gè)港口—太倉、南通、張家港、江陰、揚(yáng)州、常熟、常州、泰州、鎮(zhèn)江、南京十大河港和連云港、大豐兩個(gè)海港成為首批對(duì)臺(tái)開放港口，對(duì)臺(tái)直航港口數(shù)量與廣東并列大陸各省第一。
位于長江下游的江蘇，是中國大陸臺(tái)商投資、人員往來最密集的地區(qū)之一：江蘇累計(jì)批準(zhǔn)臺(tái)資項(xiàng)目已超兩萬個(gè)，實(shí)際利用臺(tái)資超過四百億美元，分別占大陸的五分之一和三分之一。
蘇南地區(qū)臺(tái)資最為集中，因此位于長江入海口的太倉港成為江蘇對(duì)臺(tái)第一大港。記者從太倉海事處獲悉，截至十五日，太倉港進(jìn)出的對(duì)臺(tái)貿(mào)易船舶達(dá)一百七十七艘次，共裝卸集裝箱兩萬零一百三十二標(biāo)箱，裝卸其他貨物三十一點(diǎn)八萬噸，其中到港貨物主要以集裝箱、散裝乙二醇和PTA等化工原料為主。
去年十二月十五日至今，江蘇長江口至臺(tái)灣海運(yùn)航線告別“繞道日本石垣島”歷史已有整整一年，兩岸“跑船”人一年間節(jié)省了近一半的時(shí)間、運(yùn)費(fèi)成本。
據(jù)悉，太倉港在加密對(duì)臺(tái)貨運(yùn)航線的基礎(chǔ)上，正爭取開通太倉港至臺(tái)灣客運(yùn)航線；明年上半年，作為“臺(tái)灣江蘇周”簽署協(xié)議的一部分，大豐港—臺(tái)灣基隆港也將實(shí)現(xiàn)直航。(完)
