“快遞+零售”或開(kāi)啟行業(yè)新格局

時(shí)間:2011-12-20 09:45   來(lái)源:新京報(bào)

  ■ 行業(yè)觀察

  一般來(lái)說(shuō),產(chǎn)業(yè)鏈不成熟的時(shí)候適合縱向整合,成熟的時(shí)候適合橫向協(xié)同,成熟的產(chǎn)業(yè)反而不適合做全產(chǎn)業(yè)鏈。

  據(jù)媒體報(bào)道,順豐快遞近期在深圳悄然開(kāi)了20多家便利店。有消息稱(chēng),就在本月底,順豐還將聯(lián)手廣州本地連鎖企業(yè)8字連鎖便利店開(kāi)展收件合作,順豐甚至稱(chēng),廣東只是試點(diǎn),其目標(biāo)是在國(guó)內(nèi)建設(shè)1000家便利店。

  分析人士指出,順豐進(jìn)入零售業(yè)并非單純?yōu)榱闶蹣I(yè)而來(lái),降低快遞成本,增加站點(diǎn)收件和派送模式才是順豐真正的目的。事實(shí)上,快遞業(yè)與零售業(yè)的結(jié)合,已有不少現(xiàn)成的成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。但通常將零售和快遞結(jié)合的模式是先做零售業(yè),當(dāng)網(wǎng)點(diǎn)布局到一定程度后,再借力網(wǎng)點(diǎn)做收發(fā)件投放。以臺(tái)灣地區(qū)為例,7-11有近5000家門(mén)店,規(guī);蛷(qiáng)大的后臺(tái)物流體系使7-11成為快遞投放、遞送的網(wǎng)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi),去年10月,由中國(guó)郵政集團(tuán)和美國(guó)地平線(xiàn)集團(tuán)共同打造的百全超市以統(tǒng)一的橙色標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式進(jìn)入豫、魯、贛三省的10多個(gè)村鎮(zhèn),盡管目前還未看到明顯的效果。

  進(jìn)入21世紀(jì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已升級(jí)為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游協(xié)同運(yùn)作已成為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的利器。一般來(lái)說(shuō),產(chǎn)業(yè)鏈不成熟的時(shí)候適合縱向整合,成熟的時(shí)候適合橫向協(xié)同,成熟的產(chǎn)業(yè)反而不適合做全產(chǎn)業(yè)鏈。

  畢竟,當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈不成熟的時(shí)候,也就是各個(gè)鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)界面不清晰的時(shí)候,由一個(gè)公司來(lái)整合這些鏈條,效率才是最高的;同時(shí),從成本分布的角度來(lái)看,產(chǎn)業(yè)鏈條上的成本壓縮與轉(zhuǎn)移,在短期內(nèi)也有利可圖。因此,企業(yè)為了獲得更大、更好的發(fā)展,勢(shì)必要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合,有的選擇從上游擴(kuò)展至下游,也有的選擇了自下而上。

  一些知名食品企業(yè)開(kāi)始發(fā)展冷鏈物流,很多電商進(jìn)軍快遞領(lǐng)域,盛大在整合游戲、文學(xué)、音樂(lè)、影視等眾多上游資源后,進(jìn)一步整合終端,都可以看做是自上而下的進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合。而順豐卻反其道行之,從下游進(jìn)軍上游,所冒的風(fēng)險(xiǎn)不可謂不小。畢竟,零售業(yè)是繁瑣且薄利的行業(yè),從供應(yīng)商資源到管理十分復(fù)雜,便利店競(jìng)爭(zhēng)極為激烈,即便是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)便利店行業(yè)的公司現(xiàn)在都背負(fù)很大壓力,更別說(shuō)毫無(wú)零售經(jīng)驗(yàn)的順豐。

  當(dāng)然,企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合,也從一個(gè)側(cè)面反映了產(chǎn)業(yè)內(nèi)部存在著分工、合作方面存在不平衡,各個(gè)鏈條在利潤(rùn)分配方面相差甚遠(yuǎn),自然成為企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的動(dòng)力所在。

  順豐另辟蹊徑進(jìn)入零售行業(yè),究其本意來(lái)說(shuō),是為了試水“收發(fā)站模式”(即收發(fā)該區(qū)域內(nèi)客人的快遞物件、實(shí)施定點(diǎn)配送、以降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本),試圖摸索降低運(yùn)營(yíng)成本的新模式。無(wú)論結(jié)果怎樣,都將為探索行業(yè)發(fā)展路徑提供有益經(jīng)驗(yàn),但愿能夠引領(lǐng)快遞業(yè)走進(jìn)一個(gè)新格局。(上海學(xué)者 王瑩)

編輯:王君飛

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