英國《金融時報》2008年5月28日發(fā)表署名文章,隨著石油價格不斷攀升,我們現(xiàn)在應(yīng)該承認真相了——對石油的追逐是美國外交政策的根本。
石油對美國外交政策的重要性顯而易見,奇怪的是,這點很難得到公開承認。在伊拉克戰(zhàn)爭爆發(fā)前,左翼偏左人士主張,這是一場“石油戰(zhàn)爭”。既得利益群體(那些知情人士)對這種“陰謀論”感到不滿。
不過,最近數(shù)月,美聯(lián)儲(Fed)前主席艾倫-格林斯潘(Alan Greenspan)與參議員約翰-麥凱恩(John McCain)均幾乎說出,伊拉克戰(zhàn)爭確實是與石油有關(guān)。格林斯潘在他的回憶錄里表示,他很遺憾,“在政治方面不便”承認“伊拉克戰(zhàn)爭主要與石油有關(guān)”。早些時候,今年將代表共和黨競選總統(tǒng)的麥凱恩承諾實施一項能源政策,“將消除我們對中東石油的依賴”,從而“使我們再也不用將我們的年輕人送到中東的沖突中去”。
格林斯潘和麥凱恩隨后均發(fā)表“澄清”。麥凱恩現(xiàn)在的說法是,他當(dāng)時想到的沖突是1991年第一次海灣戰(zhàn)爭。至于2003年的伊拉克戰(zhàn)爭,當(dāng)時是關(guān)于……總之他是說:或許是大規(guī)模殺傷性武器。
嘲笑是不公平的。伊拉克戰(zhàn)爭關(guān)系到許多事:大規(guī)模殺傷性武器、重建中東格局、民主化、人權(quán)、以色列、恐怖主義、大規(guī)模展示美國力量的欲望。不過,石油肯定是其中一個動機。常見的說法是海灣地區(qū)是“至關(guān)重要的戰(zhàn)略性地區(qū)”!皯(zhàn)略性”是它擁有三分之二全球已探明石油儲量的簡約說法。
然而,如果入侵伊拉克的部分動機是石油,那么就這點來說這次入侵是失敗的,從其它許多方面來說也是如此。2003年,就在入侵伊拉克前,油價為每桶26美元。目前油價是每桶126美元,知名分析師則在討論2008年底油價達到每桶200美元的可能性。
麥凱恩并不是首個承諾消除美國對中東石油依賴的人。巴拉克-奧巴馬(Barack Obama)和希拉里-克林頓(Hilary Clinton)都已做過類似承諾。美國總統(tǒng)布什本人幾年前也曾發(fā)誓要戒除美國的“石油癮”。前總統(tǒng)理查德-尼克松(Richard Nixon)在上世紀70年代第一次石油危機后也做過類似承諾。事實上,事情正在朝著相反的方向發(fā)展。1973年,美國33%的石油來自進口;目前美國進口的石油約占60%,到2020年,這一數(shù)據(jù)可能升至70%。美國的交通體系仍然完全依賴石油。
迄今為止,美國政客對該問題的反應(yīng),交織著一廂情愿與憤怒。對“能源獨立”的呼吁幾乎是普遍的。有關(guān)方面將大量資金投入生物燃料的生產(chǎn),從而推高了食品價格。不過,迄今還沒有哪位重要的政客準備承認,美國人或許不得不調(diào)整其生活方式,以適應(yīng)燃料價格永無止盡上漲的局面。
共和黨參議員彼得-多麥尼斯(Pete Domenici)也在早些時候呼吁,“提高石油產(chǎn)量,降低石油價格”。民主黨正向美國總檢察長施壓,要求對石油輸出國組織(OPEC,簡稱歐佩克)成員提出價格串謀的指控。但是,任何此類行動顯然高估了美國對全球產(chǎn)油國的影響。歐佩克成員可能通過拋售其部分巨額美元儲備來進行報復(fù)——這可能對美元和美國消費者構(gòu)成嚴重打擊。全球主要產(chǎn)油國并不缺少潛在客戶。目前,沙特50%以上的石油出口至亞洲。
對于全球石油供應(yīng)的爭奪正日益激烈。1994年至2003年,中國的石油消費量增長了一倍,到2010年前,還將再增長一倍。中國進軍非洲的主要動力在于尋求“能源安全”。國際能源機構(gòu)(IEA)預(yù)測,2010年,中國將成為全球最大的能源消費國。國際能源機構(gòu)還認為,2030年,全球的能源需求將較目前增長50%——并且我們對礦物燃料的依賴將變得更高,而不是更少。
這些說法看似很有道理。目前在中國,每1000人擁有約10輛汽車,而在美國每1000人擁有480輛汽車。但到2015年,中國可能成為全球最大的新車市場。
盡管西方的政客們照常對全球化心存擔(dān)憂,但他們尚未關(guān)注一個更看似有理的威脅。這個威脅不在于高薪工作的外包;或是廉價商品的流入;而是西方消費模式的全球化。如果中國人和印度人的飲食和駕駛習(xí)慣最終與美國人和歐洲人一樣,那么當(dāng)前燃料及食品價格的上漲可能只是開端。環(huán)境方面的影響也是顯而易見——并且令人擔(dān)憂。
因此,盡管尋求能源安全目前是美國外交政策的核心,對歐盟(EU)和亞洲主要強國來說均是如此,但從長期來看,對于該問題沒有真正的外交政策“解藥”。一個被稀缺石油資源沖突——或討好富油獨裁國——主導(dǎo)的未來,是沒有吸引力的。
通向“能源安全”的唯一道路在于美國國內(nèi)——在于發(fā)展新科技和改變生活方式。美國人或許不得不減少開車。不過,只有勇敢的總統(tǒng)候選人才會說出這點。 吉迪恩-拉赫曼