國(guó)際航協(xié)14日發(fā)布最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，根據(jù)對(duì)全球42家航空公司的抽樣調(diào)查，今年第二季度全球航空業(yè)凈利潤(rùn)同比下降20%。7月份全球航空公司股價(jià)下跌2%。三季度航空公司的盈利前景令人擔(dān)憂(yōu)。
根據(jù)國(guó)際航協(xié)的數(shù)據(jù)，今年第二季度，亞太地區(qū)12家航空公司凈利潤(rùn)達(dá)2.4億美元，去年同期為5300萬(wàn)美元；歐洲9家航空公司第二季度凈利潤(rùn)虧損5.35億美元，去年同期為2.48億美元�！氨M管亞太地區(qū)航空公司表現(xiàn)強(qiáng)勁，但仍難以扭轉(zhuǎn)整個(gè)行業(yè)利潤(rùn)下滑的局面�！眹�(guó)際航協(xié)稱(chēng)。
此外，由于油價(jià)反彈，航空客運(yùn)需求持續(xù)走低，7月份航空公司股票價(jià)格總體處于跌勢(shì)。彭博全球航空公司指數(shù)(Bloomberg Worldwide Airlines Index)顯示，7月份全球航空公司股票價(jià)格下跌2%。其中，美國(guó)航空公司股價(jià)跌幅超過(guò)10%，歐洲和亞洲地區(qū)航空公司的股價(jià)則未出現(xiàn)下跌。
國(guó)際航協(xié)認(rèn)為，今年第三季度航空業(yè)盈利前景堪憂(yōu)。尤其是隨著聯(lián)合國(guó)對(duì)伊朗石油出口實(shí)施禁運(yùn)生效后，石油供應(yīng)減少，油價(jià)被再次推高。7月份燃油價(jià)格相比6月上漲了12%。（本報(bào)記者 汪珺）
