鋼鐵業(yè)高速增長動力減弱 進(jìn)口鐵礦石量價齊跌

　　真實的市場供需看來正在“調(diào)理”中國鋼鐵業(yè)的“虛火”。據(jù)中國海關(guān)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2月份中國鐵礦石進(jìn)口量環(huán)比下降近三成，進(jìn)口礦價在短短幾周時間內(nèi)也跌去近一成。

　　礦價已與中國鋼廠的出廠價及國內(nèi)現(xiàn)貨市場的鋼價“三向同步”進(jìn)入下行通道。中國最具代表性的鋼廠——寶鋼集團(tuán)相關(guān)人士表示，中國鋼鐵業(yè)保持多年的高速增長動力已減弱，勢必在結(jié)構(gòu)調(diào)整中尋找新的“動力源”。

　　今年1月份中國鐵礦石進(jìn)口量“出人意料”地創(chuàng)出歷史新高，當(dāng)時一些市場人士對之作出“深度解讀”，認(rèn)為中國鋼鐵后市預(yù)期較為樂觀。但中國海關(guān)最新公布的數(shù)據(jù)迅速改變了這些看法。今年2月中國進(jìn)口鐵礦石4864萬噸，環(huán)比下降了29.44%，同比也下降了1.5%。

　　更值得注意的是，中國進(jìn)口礦目前的表現(xiàn)是“量價齊跌”。據(jù)中國有代表性的鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”監(jiān)測，目前中國港口的現(xiàn)貨礦持續(xù)弱勢運行，外礦報價走低，63.5%品位的印度粉礦現(xiàn)貨報價已從春節(jié)之后的每噸近200美元急跌至179美元，跌幅近一成。但終端需求依然無起色，有一些小戶商家反映，自己手頭的礦石資源，即使價跌明顯，仍不能帶動鋼廠的采購意愿，“整體成交情況較差”。中國自產(chǎn)的鐵精粉價格也在大幅下跌，鋼廠采購不積極，“頻頻打壓市場的報價”。

　　不僅礦價，中國鋼廠的出廠鋼價與現(xiàn)貨鋼市的市場價都在“同步下跌”。據(jù)中國商務(wù)部最新發(fā)布的市場報告，至3月上旬，國內(nèi)鋼材價格已連續(xù)第二周回落，降幅正在擴(kuò)大。預(yù)計短期內(nèi)鋼價仍有小幅下降的空間。

　　“西本新干線”信息總監(jiān)盛志誠對記者說，春節(jié)之后，以建筑鋼材為代表的西本指數(shù)已由最高位的每噸4910元下調(diào)至目前的4650元，跌幅為260元。國內(nèi)鋼廠正在全面下調(diào)出廠價格，在建筑鋼材領(lǐng)域有代表性的沙鋼，對3月中旬的出廠價每噸下調(diào)300元，并對前期合同每噸補(bǔ)貼200至300元�！昂贤�組織不暢是鋼廠價格全面下調(diào)的主要原因”。有人士估計，以目前的原料成本與市場價格相比較，一些鋼廠的生產(chǎn)已基本無利可圖，“如果市場價格繼續(xù)下跌，不少鋼廠將陷入虧損”。

　　據(jù)記者從此間一些鋼材市場了解到，春節(jié)之后持續(xù)的鋼材終端需求不暢，是鋼市出現(xiàn)變化的一個“直接原因”。在上海的建筑鋼材市場上，終端采購基本都是針對相對低價位的資源“按需采購”，以往占據(jù)相當(dāng)一部分“份額”的中間倒手貿(mào)易處于觀望停滯的狀態(tài)。真實的供求開始調(diào)節(jié)鋼市的運行。

　　但中國鋼鐵業(yè)“虛火”慣性依然較強(qiáng)。據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2月份中國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到5431萬噸，同比增長9.7%；日均產(chǎn)量193.96萬噸，創(chuàng)出歷史新高。相關(guān)分析師認(rèn)為，鋼產(chǎn)量“不合時宜”地回升，很大程度上加大了市場供應(yīng)壓力。

　　中國鋼鐵業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)還是保持了較為清醒的頭腦。寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江對記者說，中國鋼鐵業(yè)過去多年一直保持的高速增長已經(jīng)結(jié)束，在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，中國鋼鐵需求的增速趨緩，行業(yè)運行成本上升的壓力凸顯，鋼鐵產(chǎn)業(yè)將步入低盈利時代并進(jìn)入低碳化的發(fā)展階段。從發(fā)展趨勢看，基本生產(chǎn)要素在鋼鐵業(yè)競爭力結(jié)構(gòu)中的影響將趨于下降，創(chuàng)新研發(fā)等高級生產(chǎn)要素及軟實力的影響將上升。

　　工信部原材料司副司長駱鐵軍也認(rèn)為，鋼鐵業(yè)面臨的并不是短期的市場調(diào)整，而是一個“轉(zhuǎn)型發(fā)展期”，通盤謀劃十分重要，不能就事論事。不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，中國鋼鐵業(yè)今年將再度面臨上游高成本原料及下游不暢需求的“兩頭擠壓”。更有甚者，這種“兩頭受擠”狀態(tài)，可能是一個長階段而非短期的特征，“迫使中國鋼廠全面進(jìn)入調(diào)整期”。

　　寶鋼等代表性鋼企已在提前布局。記者從寶鋼了解到，其新一輪發(fā)展規(guī)劃確立了“技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)先行、數(shù)字化寶鋼、環(huán)境經(jīng)營、產(chǎn)融結(jié)合”等5個方面的能力建設(shè)體系。相關(guān)人士說，現(xiàn)在很多行業(yè)內(nèi)公司越來越相像，相互模仿意味著慘烈的同質(zhì)化競爭，很難有勝者。企業(yè)越是運用標(biāo)桿法、對標(biāo)法，它們之間也就越相似。國內(nèi)鋼鐵業(yè)也出現(xiàn)了這個趨勢。所以，寶鋼必須回答“怎么跟別人不一樣”，尤其是鋼鐵主業(yè)。寶鋼的能力建設(shè)體系，目的就是形成“與別人不一樣”的核心能力，塑造新的競爭優(yōu)勢。