面對(duì)撲朔迷離的全球經(jīng)濟(jì),郎咸平年初剛剛推出《新帝國(guó)主義在中國(guó)》一書(shū),闡述了“新帝國(guó)主義論”,不到半年,便又有新著問(wèn)世。
在不久前舉辦的《郎咸平說(shuō)新帝國(guó)主義在中國(guó)②》新書(shū)發(fā)布會(huì)后,“頑童”郎咸平接受了《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者的專(zhuān)訪。這也是郎咸平近半年來(lái)接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者的第二次專(zhuān)訪。他仍是一如既往的言詞詼諧、犀利,不變的口頭語(yǔ),夸張的語(yǔ)調(diào),狂妄的神態(tài),憂國(guó)憂民的情懷。
別掉進(jìn)新能源汽車(chē)“大躍進(jìn)”的陷阱
《新帝國(guó)主義在中國(guó)》是郎咸平依據(jù)列寧的帝國(guó)主義是資本主義的高級(jí)階段理念,分析當(dāng)代資本主義的本質(zhì)。而《郎咸平說(shuō)新帝國(guó)主義在中國(guó)②》則直面中國(guó)經(jīng)濟(jì),分析了美國(guó)對(duì)中國(guó)匯率大戰(zhàn)的方式及操縱手法,坦陳美國(guó)匯率大戰(zhàn)的實(shí)質(zhì)是逼迫中國(guó)開(kāi)放金融市場(chǎng)。書(shū)中更是驚人地提出氣候變暖的議題是歐美的陰謀,并用詳細(xì)的數(shù)據(jù)和圖表駁斥了氣候變暖說(shuō)。指出中國(guó)由此卻掉進(jìn)了新能源的“大躍進(jìn)”陷阱,嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩、大量的環(huán)境污染將遺禍我們的子孫萬(wàn)代,而歐美則得到了綠色環(huán)保。
6月8日,很多媒體報(bào)道,我國(guó)即將推出節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和一攬子扶持政策,電動(dòng)汽車(chē)將成為主攻方向。伴隨著6月1日出臺(tái)的《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,充電站布局已是風(fēng)起云涌。郎咸平對(duì)此持否定態(tài)度。
“‘大躍進(jìn)’‘一窩蜂’思想又來(lái)了。所有的學(xué)習(xí)、研發(fā)、積累通通都不要,干嘛呢,從0跳到100,就像當(dāng)初的‘超英趕美’!崩上唐綗o(wú)奈地?fù)u遙頭。
“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)真正領(lǐng)先的是哪個(gè)國(guó)家?美國(guó)、日本和德國(guó)。新能源方面領(lǐng)先的又是誰(shuí)?歐洲領(lǐng)先,美國(guó)其次。這兩項(xiàng)我們都不如人家,如果這真是個(gè)可行的項(xiàng)目的話,這些發(fā)達(dá)國(guó)家為什么不做?你不覺(jué)得可笑嗎?”
“發(fā)展新能源汽車(chē)我們不妨向德國(guó)學(xué)習(xí)!崩上唐秸J(rèn)為。
“我們需要在思維方面與國(guó)際接軌,而不是新能源汽車(chē)!崩上唐秸f(shuō),“德國(guó)人的整個(gè)汽車(chē)工業(yè)或者說(shuō)電動(dòng)交通的思路更值得我們學(xué)習(xí)!
德國(guó)做新能源汽車(chē),整個(gè)配套都會(huì)發(fā)生改變,包括它的能源結(jié)構(gòu)、整體的充電網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)的流程。德國(guó)提出來(lái)的是電動(dòng)交通,是一個(gè)系統(tǒng)工程的概念,而不是電動(dòng)汽車(chē)的概念。