據(jù)“中央社”報(bào)道,臺(tái)灣5家航空公司兩岸平日包機(jī)班表28日全部揭曉。桃園─上海天天有包機(jī),大陸航點(diǎn)增加深圳、杭州和大連,新增3個(gè)航點(diǎn)以杭州最熱門。
中華航空和華信航空將飛上海、廣州、深圳、北京、南京和杭州等6航點(diǎn),除了從桃園出發(fā),臺(tái)中和高雄每周各有1班飛大陸。
長榮航空和立榮航空將飛上海、廣州、北京、深圳和杭州等5航點(diǎn),高雄每周1班飛大陸。
復(fù)興航空飛上海、杭州和大連等3個(gè)大陸航點(diǎn),除每周1班從高雄出發(fā),其它都由臺(tái)北松山起降。
長榮航空估計(jì),目前周末包機(jī)從桃園飛上海要2小時(shí)55分,桃園飛北京為4小時(shí)5分;12月15日航路截彎取直后,飛上海只要1小時(shí)45分,節(jié)省1小時(shí)10分,飛北京也將縮短為3小時(shí)20分,節(jié)省45分鐘。
根據(jù)海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議,兩岸周末包機(jī)擴(kuò)大為平日包機(jī)后,兩岸每周各有54個(gè)往返額度,預(yù)計(jì)12月15日開始生效。華航獲分配每周14班,華信每周8班,長榮每周15班,立榮每周8班,復(fù)興航空每周9班。
華航與華信每周合計(jì)22班,未來桃園─上海每天1班,一周合計(jì)7班;桃園─北京每周3班;桃園─深圳每周4班;桃園─杭州、南京、廣州每周2班;臺(tái)中─杭州、高雄─上海每周各1班。
長榮與立榮每周23班,桃園─上海也是天天有包機(jī),每周總計(jì)有8班;桃園─北京每周3班;桃園─杭州每周4班;松山─廣州每周3班;松山─深圳每周4班;高雄─深圳每周1班。
復(fù)興每周9班,其中4班額度用在上海,松山─上海每周一、三、五、日各1班;松山─杭州每周3班;高雄─杭州和松山─大連都是每周1班。