臺(tái)灣“華航”宣布兩岸四航點(diǎn)班機(jī)票價(jià)將調(diào)降兩成

　　臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》今日在頭版頭條報(bào)道，在臺(tái)當(dāng)局“交通部”強(qiáng)力要求下，臺(tái)灣“華航”七日傍晚率先宣布，上海、北京、深圳及廣州等四航點(diǎn)，直航班機(jī)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)降兩成，票價(jià)最高減三千七百元(新臺(tái)幣，下同)，四月十六日起實(shí)施。相對(duì)于上海世博、南非世足等掀起“一票難求”及不斷飆漲的價(jià)格熱，兩岸直航票價(jià)的調(diào)降，適時(shí)回應(yīng)了消費(fèi)者的需求。

　　以民眾使用率最高的三個(gè)月期機(jī)票為例，“華航”飛上海目前票價(jià)一萬九千一百元，調(diào)降后為一萬五千四百元，降了三千七百元最高；深圳及廣州航線都從一萬兩千元調(diào)降為九千八百元；北京航線票價(jià)從一萬八千六百元降為一萬五千元。

　　長(zhǎng)榮及復(fù)興航空都表示會(huì)跟進(jìn)，但降幅要再檢討。航空業(yè)者表示，降幅應(yīng)該不會(huì)比華航低，實(shí)施時(shí)間也應(yīng)差不多。

　　“民航局長(zhǎng)”李龍文昨日展開笑顏地說，華航提出的票價(jià)降幅應(yīng)該可以接受，相信透過競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，有人帶頭后，其它民航業(yè)者將會(huì)很快跟進(jìn)。

　　不過，旅行業(yè)者表示，直航班機(jī)票價(jià)只是調(diào)回到今年初的價(jià)格而已，如上海近兩個(gè)月就漲了四千，現(xiàn)在降價(jià)也只減三千七百元而已，相對(duì)于同樣航程的其它國際航線，如香港，票價(jià)還是貴了一倍。

　　“華航”公關(guān)處長(zhǎng)陳鵬宇表示，此次調(diào)降票價(jià)的北京、上海、廣州及深圳等四個(gè)航點(diǎn)，“華航”從桃園及高雄機(jī)場(chǎng)起飛，每周共有二十六個(gè)航班。

　　陳鵬宇指出，這次推出的優(yōu)惠票價(jià)將于臺(tái)灣及大陸兩地同步實(shí)施，并將為常態(tài)性，旅客可自九日起透過“華航”網(wǎng)站、各地客服中心、營(yíng)業(yè)所及各大旅行社訂位并開票，票價(jià)優(yōu)惠適用自四月十六日(含)起出發(fā)的班機(jī)機(jī)票。

　　如果旅客在四月九日前已開票，而出發(fā)日在四月十六日之后，且全程未使用而欲辦理退票，將免收手續(xù)費(fèi)。

　　不過，旅行業(yè)者提醒，上述情況旅客必須重新購票訂位，在目前一位難求的情形下，退票后再訂位，旅客不一定可以順利再訂到機(jī)位，所以退票前要先詢問清楚。