東方網(wǎng)12月30日消息 據(jù)《新聞晨報》報道，明年春運期間，上海至臺北之間的價格首次出現(xiàn)了冰點價格，直飛最低只要1710元，一改往年每逢節(jié)日兩岸票價必然大漲的傳統(tǒng)。記者還發(fā)現(xiàn)，此次各航空公司漲幅步調也不一致，航班之間的報價相差極大，最大價差竟達2600元左右。
以往每逢節(jié)日，受供求關系影響，各航空公司從上海出發(fā)的赴臺價格一路大漲。2011年春節(jié)，上海至臺北直飛的經(jīng)濟艙報價往返價格曾漲至6000余元。即使選擇從香港、澳門等中轉，往返的報價也在5000元左右。然而，昨天記者查詢發(fā)現(xiàn)，2012年，兩岸航班價格的漲幅首次出現(xiàn)了步調不一致。
昨天，記者在南航、國航、東航等網(wǎng)站查詢報價，明年1月22日(大年夜)，南航上海至臺北的報價只有1710元，幾乎跌入了冰點。1月21日(小年夜)的報價只有2180元，而這一航線的平時均價在2500元左右。至于國航、東航，明年1月22日白天航班的報價在2700元左右，漲幅也不離譜。
但當記者以往返票價查詢時，卻發(fā)現(xiàn)各航空公司開始亂戰(zhàn)。同一時間段，國航的報價最高達到了9000元，復興航空則是6420元，東航是6900元。最大的價差達到了2600元，幾乎能再買一張單程機票。
有業(yè)內人士對此解釋說，航空公司在同一航線競爭，報價可能受航班時段、剩余座位等各類因素影響，因此旅客在購票時需要多方比較。
民航局在部署2012年春運時要求，為了滿足兩岸同胞春節(jié)期間往來兩岸探親、訪友和旅游的需求，大陸航空公司要妥善安排春節(jié)期間(1月9日至2月6日，共計29天)大陸與臺灣間的加班。除臺北松山機場和上海虹橋機場春節(jié)期間不安排加班、飛松山機場的加班改在桃園機場起降外，兩岸民航主管部門還限定，春節(jié)加班限飛北京16班、廣州13班、上海浦東50班等，兩岸其余航點班次總量不限。
