滬杭高鐵10月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 具體票價(jià)還需等待

　　記者29日從浙江省鐵路投資集團(tuán)有限公司獲悉，滬杭鐵路客運(yùn)專線（滬杭高鐵）將于2010年10月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，長(zhǎng)三角城市間的同城效應(yīng)將更加明顯。

　　據(jù)了解，滬杭高鐵全長(zhǎng)160公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，通車后杭州與上海之間38分鐘可直達(dá)，比目前最快的滬杭動(dòng)車組列車還要快40分鐘。滬杭高鐵具體票價(jià)還需等待上海鐵路局制定。

　　據(jù)浙江省鐵路投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)余健爾介紹，目前滬杭高鐵已經(jīng)完成鋪軌，8、9月將進(jìn)入列車機(jī)組聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　據(jù)了解，滬杭高鐵由鐵道部、上海市、浙江省以及寶鋼集團(tuán)有限公司共同投資建設(shè)，連接上海、杭州兩大城市，由上海虹橋站引出，途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興市、杭州市，終到杭州東站，全線設(shè)車站9座，規(guī)劃年輸送旅客為單向8000萬(wàn)人次。

　　滬杭交通走廊是中國(guó)最繁忙的鐵路運(yùn)輸通道之一。據(jù)介紹，目前滬杭城際鐵路開(kāi)行的動(dòng)車組列車每隔15分鐘發(fā)送一列，客流高峰期可達(dá)5分鐘一列，但每天班次仍然基本會(huì)滿員。繼7月1日滬寧高鐵開(kāi)通之后，滬杭高鐵的開(kāi)通將使長(zhǎng)三角形成高速鐵路圈，滬、寧、杭等地的同城效應(yīng)將更加明顯。（記者張遙、章苒）