在“十二五”開局之年,新一輪國資整合拉開了大幕。
隨著隧道股份的復牌,在2011年初停牌的5家公司上海汽車(600104.SH)、華域汽車(600741.SH)、上海建工(600170.SH)、交運股份(600676.SH)和隧道股份已經(jīng)全部公布重組方案。
密集重組方案的公布也顯示了上海國資委推動改革的決心。
而就在2011年1月12日召開的 2011年上海國資國企工作會議上,市國資委主任楊國雄明確指出,“十二五”期間上海國資系統(tǒng)90%的產(chǎn)業(yè)集團要實現(xiàn)整體上市或核心資產(chǎn)上市,產(chǎn)業(yè)集團90%以上的營業(yè)收入和利潤將來自主業(yè),凈資產(chǎn)收益率穩(wěn)定在6%以上。而到今年年底,上海經(jīng)營性國資資本證券化率要在2010年的基礎上再提高5個百分點,達到35%左右,整體上市集團家數(shù)達到3家。
毫無疑問這是個歷史性的規(guī)模。
天時地利
借力奧運會、開辦世博會,未來迪士尼的“安家落戶”,這一切的一切都讓上海商貿(mào)業(yè)的影響力和輻射力不斷增強。
重組只是途徑,整合才是目標。按照過往經(jīng)驗來看,上海國資委重組的大思路是全方位、開放式重組,注重注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
具體可歸結為四種,一是集團將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入上市公司,或者實現(xiàn)整體上市;經(jīng)典案例有上港集團(600018.SH)、老鳳祥(600612.SH)、上海建工(600170.SH)的整合。二是集團整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游,使上市公司在產(chǎn)業(yè)鏈上有更明確的分工;如上實醫(yī)藥、上海醫(yī)藥(601607.SH)及中西藥業(yè)的整合。三是集團剝離非主業(yè)資產(chǎn),做大做強核心主業(yè)相關資產(chǎn),如久事集團以及巴士股份的整合。四是控股同類型資源的整合,如東方航空(600115.SH)吸收合并ST上航、友誼股份(600827.SH)吸收百聯(lián)股份(600631.SH)。
繼3月底虹橋商務區(qū)一期工程正式啟動后,投資總額超過120億元的重大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目也于4月2日簽約落戶臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),4月8日,中國第二個、亞洲第三個、世界第六個迪士尼主題公園——上海迪士尼項目終于破土動工,首期項目將于“十二五”期間建成開園。
這一系列動作的背后,則是上海極力避免經(jīng)濟轉型期產(chǎn)業(yè)“空心化”的重要舉措,加速培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè),“雙輪驅動”的經(jīng)濟發(fā)展藍圖正在逐步勾勒。
4月2日下午舉行的“上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)布會”簽約儀式上,中航商用飛機發(fā)動機、徐工工程機械、中船柴油機配套園、三一能源重工、映瑞光電二期等24個高端裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目簽約落戶臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)。
上述項目涉及航空配套、節(jié)能環(huán)保設備、新能源裝備、海洋工程、精密機床、LED芯片、智能電網(wǎng)等多個領域,項目投資總額超過120億元!渡虾ER港產(chǎn)業(yè)區(qū)"十二五"規(guī)劃綱要》確定的具體目標顯示:預計到2015年末,臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)將實現(xiàn)新增固定資產(chǎn)投資500億~800億元,新增引進項目總投資超過500億元,實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達1200億~1500億元。
屆時,臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)將基本形成以先進裝備制造業(yè)為核心、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為重點的產(chǎn)業(yè)格局,臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)也將成為未來上海布局和培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場。作為上海未來經(jīng)濟轉型的重要引擎之一,至2015年,上海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的七大領域產(chǎn)值規(guī)模預計超過15000億元,實現(xiàn)增加值占GDP比重超過15%。
然而藍圖自然美妙,但付諸于行動后往往荊棘遍布。
產(chǎn)業(yè)布局分散面臨整合之考
產(chǎn)業(yè)集團整體上市已被寫入官方文件,成為上海市國資國企改革“十二五”期間的主要目標和思路。對于上海國資而言,整體上市,整合這么多資產(chǎn),在實際操作上難度可想而知。
有媒體統(tǒng)計,上海國資系統(tǒng)在過去五年內(nèi)進行過各種注資重組的上市公司有40多家。僅2010年,就有上海建工、錦江股份等10家企業(yè)基本完成整體和核心資產(chǎn)上市,現(xiàn)金融資556億元,資產(chǎn)注入169億元。另有上港集團、上海醫(yī)藥等12家企業(yè)進入審批程序。上海市市屬經(jīng)營性國資證券化率也從年初的25.4%提高到30.5%。
目前上海國資具有直接控制力的72家上市公司,無論EPS的均值,還是歷年ROE的平均水平,都大幅低于A股平均水平。這背后的原因是,上海國資布局過散、國資流動不暢、產(chǎn)業(yè)跨度較大、管理鏈條過長,場外仍有大量優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)尚未注入。
有數(shù)據(jù)顯示,48家企業(yè)集團涉及79個行業(yè),近11%的資產(chǎn)分散在餐飲、造紙、木材加工、建筑裝飾、塑料制品、紡織服裝鞋帽等59個一般競爭性行業(yè),集團相互持股現(xiàn)象嚴重,層級分布復雜。
“大集團、小上市公司” 是上海國資系統(tǒng)顯著的特征。而這些都導致了整體上市的難度遠比此前的資產(chǎn)注入要大。另外,整體上市比如會牽涉到不良資產(chǎn)消化和人員安置等諸多實際問題。比如,集團整體上市后,誰來持股?對此問題,業(yè)界亦有多種考慮。
上海國資委宣傳處處長程巍在接受《證券日報》記者采訪時對此沉默緘言。
目前國資委在持股操作上有三種模式:國資委通過集團公司間接持有上市公司股權;國資委通過類似國新資產(chǎn)管理公司和上海國有資本管理公司這樣的資產(chǎn)管理平臺,持有上市公司股權;國資委直接持股。
當前普遍采用的是第一種。此種持股模式也是普遍遭致詬病的一種模式。上海榮正投資咨詢有限公司董事長鄭培敏表示:“上市公司的集團公司,實際上都是雞肋,有很多不良資產(chǎn),既不需要進行披露,也沒有人來監(jiān)督。”
機構資金提前潛伏
隨著上海國資整合將進入規(guī)模性操作階段,上海國資重組概念再成為股票市場最值得發(fā)掘的投資板塊,而眾多機構已提前進場。
據(jù)上海建工2009年一季報披露,該股前十大流通股東全部為機構,合計持有3636萬股。多只基金新進。除社;106組合和中國人壽保險資金外,其余8只全部為公募基金,并且7只為新進機構。
其實,不僅是上海建工,上海本地股在A股的整體表現(xiàn)都令人刮目相看。自2009年,在迪斯尼、大浦東、世博會等題材炒作之下,上海板塊已獲得了一波波推漲。數(shù)據(jù)顯示,2009年上海板塊整體漲幅已超過100%,高出同期上證綜指漲幅近30個百分點。不過,上海國企整合的資產(chǎn)注入仍令眾多基金難掩熱情,2009年中報顯示,全部A股基金中有30%的基金不同程度持有上海本地股,其中10余只股票基金持有比例超過了20%。
與眾多公募價值偏好相同,私募身影也頻繁看好重組整合。年報的披露越來越密集,私募重倉股成為了市場上關注的焦點,眾多私募明星頻頻現(xiàn)身上市公司的十大流通股東,如澤熙投資、新價值、慧安投資等不斷曝光,成為市場矚目的對象。
與其他題材炒作不同,這次,上海國資整合“真金白銀”的資產(chǎn)注入讓人備受期待。