廣西港航部門將力爭到“十二五”期末,實(shí)現(xiàn)全區(qū)港口吞吐能力4.8億噸,比“十一五”期末增加3億噸,其中廣西北部灣港吞吐能力達(dá)3.3億噸以上,西江黃金水道吞吐能力達(dá)1.5億噸以上。
廣西港航5年累計(jì)新開工項(xiàng)目100個(gè),建成投產(chǎn)69個(gè),在建項(xiàng)目56個(gè);水運(yùn)固定資產(chǎn)投資是“十五”期的6倍。截至2010年底,廣西北部灣港口吞吐能力達(dá)1.2億噸,西江黃金水道吞吐能力達(dá)6035萬噸,船舶運(yùn)力達(dá)514萬噸。
廣西壯族自治區(qū)港航管理局局長杜敬民表示,在“十二五”期末,將力爭使廣西北部灣港基本建成服務(wù)西南、華南和中南,輻射東盟的區(qū)域性國際航運(yùn)中心,滿足沿海產(chǎn)業(yè)布局和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的需要。西江黃金水道通過建設(shè)樞紐船閘、航道、港口物流、運(yùn)力優(yōu)化、支持保障系統(tǒng)等五大工程,將連接1480公里的內(nèi)河水運(yùn)主通道建成為1000噸級(jí)以上航道。并力爭到2015年,廣西水路運(yùn)力達(dá)到800萬載重噸,確保內(nèi)河跨省運(yùn)輸船舶載重噸平均超1000噸。(吳曉敏)