百年火車站
百年火車站(青龍橋)
京張鐵路于1905年10月2日正式開工到1909年10月2日正式開通運(yùn)營,歷時(shí)四年,是中國首條不使用外國資金及人員,由中國人自主設(shè)計(jì)修建的第一條干線鐵路。青龍橋車站位于京張鐵路工程最為艱巨的“之”字形線路頂端。這座北京延慶八達(dá)嶺長城腳下的百年車站, 基本保留著100年前的原貌,老候車室等主要建筑還帶有上世紀(jì)的西洋風(fēng)格。候車室分有男賓、女賓相對獨(dú)立的空間,車站后部保存有站長室、貴賓室等建筑,院內(nèi)還留存有一段京張鐵路的原始鐵軌以及人工扳動的道岔。其中,詹天佑主持修建京張鐵路 , 首次將中國的商業(yè)數(shù)字“蘇州碼子”應(yīng)用于里程碑,它也成為百年京張的歷史見證。
公交路線:馬甸橋南站乘919路公交至八達(dá)嶺森林公園站后,步行8分鐘即達(dá)。