桂臺(tái)物流業(yè)代表會(huì)談 謀劃打通兩岸物流“經(jīng)脈”
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月1日消息 1月30日,廣西自治區(qū)臺(tái)辦與廣西物流協(xié)會(huì)和在桂物流業(yè)臺(tái)商代表舉行會(huì)談,探討以中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流為題,推動(dòng)桂臺(tái)物流合作發(fā)展。
臺(tái)商郭維欽表示,今年欽州港和高雄港將實(shí)現(xiàn)通航,令臺(tái)灣物流界十分振奮,要力爭(zhēng)搶占這座“橋頭堡”;航線的開通對(duì)改善桂臺(tái)物流渠道幫助很大。
廣西物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李捷認(rèn)為,物流業(yè)廣西起步晚、利用率低、成本高、管理落后,物流發(fā)展滯后;臺(tái)灣物流業(yè)起步早、發(fā)展成熟、理念先進(jìn),桂臺(tái)合作可以推動(dòng)整條物流產(chǎn)業(yè)鏈提前形成,促進(jìn)廣西物流業(yè)發(fā)展,為中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展提供助力。
廣西自治區(qū)臺(tái)辦副主任丘德彬表示,未來(lái)物流產(chǎn)業(yè)將占到GDP的四成左右。當(dāng)前桂臺(tái)物流貿(mào)易只形成若干零星的“點(diǎn)”,沒(méi)有成為一條完整的鏈條,猶如人體的“經(jīng)脈”沒(méi)有打通,很多臺(tái)灣商品需經(jīng)廣東、福建轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)廣西,桂臺(tái)亟需搭建直接的物流之橋。
丘德彬副主任希望接下來(lái)廣西物流協(xié)會(huì)研定具體方案,收集臺(tái)商意見(jiàn),項(xiàng)目上找到突破口;他還表示,3月將在南寧舉辦桂臺(tái)物流合作論壇,與中國(guó)—東盟物流合作論壇形成呼應(yīng),使之成為桂臺(tái)合作中的一大亮點(diǎn)。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)廣西臺(tái)辦通訊員 康樂(lè))