中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)臺灣《旺報》報道,面對大陸機場快速發(fā)展,桃園機場是臺灣目前最有競爭力的機場,除具備提供大陸旅客來臺中轉(zhuǎn)的優(yōu)越條件,面對未來競爭,建構(gòu)完善具有商業(yè)、交通功能的航空城,不但能吸引觀光旅游,更為臺灣創(chuàng)造龐大商機。
臺灣“民航局”估計,陸客若能來臺中轉(zhuǎn),每年臺灣機場的兩岸旅客量至少可增加100萬人次,可爭取到更多國際航班來臺,也有機會成為亞太空運中轉(zhuǎn)點,便利更多國際旅客來臺,航空城將是重大關(guān)鍵建設(shè)。
據(jù)美國商務(wù)部統(tǒng)計,去年入境美國的182萬多人次的陸客中,約6成是透過香港、韓國首爾、日本東京等地中轉(zhuǎn),對于這塊大餅,臺灣卻“看得到吃不到”,難怪航空業(yè)兩大龍頭華航和長榮為爭取陸客來臺中轉(zhuǎn),已聲嘶力竭好幾年。
兩岸機場旅客吞吐量大增,除了國際線旅客是主力,兩岸旅客比重也有增無減,幾乎占了1/3。就以今年前10個月兩岸直航為例,客運的938萬多人次較去年同期成長22.35%,起降超過6萬架次,較去年同期成長19.63%,貨運也成長12%。
臺灣“民航局”認為,兩岸客貨運仍有持續(xù)成長空間,兩岸天空也將更忙碌。
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