臺北故宮造光廊隧道

　　自強隧道西側隧道內(nèi)五個“翔鳳”光環(huán)，近日進行點燈測試。 圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺北市府斥資新臺幣上億元，改造臺北“故宮”必經(jīng)要道“自強隧道”，往大直方向的西側隧道歷經(jīng)7個月終完工，將于30日正式亮燈啟用，隧道“蟠龍翔鳳”圖騰取自文物元素，要讓游客進入隧道就像墜入“時光隧道”。

　　據(jù)報道，往臺北“故宮”方向的東側“蟠龍”隧道2009年9月已先啟用，西側“翔鳳”近日完工測試，隧道內(nèi)馬賽克拼貼光環(huán)亮起，紅棕色鳳形圖騰隨燈影躍動，令路過民眾驚艷。

　　報道說，臺北市府新工處北區(qū)工務所主任范世強說，兩隧道“東龍西鳳”，內(nèi)部拱頂壁體有五組馬賽克拼貼光環(huán)，每環(huán)由寬17.5米的FRP透光纖維板及透光馬賽克組成，圖騰特地選自五個不同朝代龍、鳳意象。

　　往故宮方向的東側“蟠龍”，每經(jīng)一環(huán)，像倒退一個朝代，從清、明、魏晉南北朝、戰(zhàn)國，最后回到春秋，一路醞釀前進“故宮”的情緒。往大直的西側“翔鳳”則由西周、魏晉南北朝、唐朝、明朝一路推進到清代，由古代返回現(xiàn)代，像兩條“時光隧道”。

　　臺北市府新工處北區(qū)工務所正工程師王文志指出，隧道內(nèi)兩側壁面，另外裝有節(jié)能減碳的七彩LED燈，每隔一分鐘還會變換一種顏色，營造“光之廊”的意象。

　　進隧道前更用近200片銅雕打造高2.5米，寬0.8米的紫銅壁入口意象，東、西側也各采用商朝龍、鳳圖騰，搭配兩側光雕投影。

　　據(jù)悉，自強隧道啟用至今已38年，隧道內(nèi)壁體老舊，豪雨時常滲水，臺北市府2009年5月起大改造，同步改善隧道防水。除采防水止水材修補壁體，另由塑膠防水導板垂直導引隧道滲水至兩側側溝，以內(nèi)部隔離處理隧道內(nèi)滲水問題，上方還有滲透型防水涂布，要讓自強隧道內(nèi)外都變身。

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