亞洲最大郵輪后天靠港廈門(mén) 將帶來(lái)3000名游客

　　“海洋航行者號(hào)”資料圖。

　　廈門(mén)網(wǎng)-廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊 （記者 徐景明）今年取代“海洋神話號(hào)”成為亞洲第一大郵輪（亦稱(chēng)游輪）的“海洋航行者號(hào)”將于近日來(lái)華，其首靠港將是廈門(mén)。記者昨日多方了解到，6月17日，總噸位達(dá)13.8萬(wàn)噸的“海洋航行者號(hào)”將靠泊廈門(mén)郵輪母港（東渡客運(yùn)碼頭），廈門(mén)方面將組團(tuán)上船進(jìn)行短暫參觀，學(xué)習(xí)先進(jìn)的郵輪建設(shè)、運(yùn)營(yíng)理念，為廈門(mén)郵輪母港起步提供參考。

　　廈門(mén)市委、市政府一直高度重視郵輪母港的建設(shè)，廈門(mén)港口管理局等相關(guān)單位大力推進(jìn)相關(guān)工作，繼“海洋神話號(hào)”去年拉開(kāi)廈門(mén)郵輪母港運(yùn)營(yíng)之后，又積極接洽“海洋航行者號(hào)”將廈門(mén)作為其訪華首站，足見(jiàn)廈門(mén)方面建設(shè)郵輪母港的信心與決心。

　　與“海洋神話號(hào)”一樣，“海洋航行者號(hào)”同屬美國(guó)皇家加勒比國(guó)際游輪公司旗下，但其噸位足足比前者多出近一倍。大排水量，意味著“海洋航行者號(hào)”更大、更寬、更長(zhǎng)、更高——其擁有15層甲板，長(zhǎng)度310米、寬度48米、可載客3840人，還包括了1176名船員，可謂名副其實(shí)的“海上巨無(wú)霸”。

　　除了更大之外，“海洋航行者號(hào)”上的設(shè)施的現(xiàn)代化程度也極高，被稱(chēng)為“最富創(chuàng)意的郵輪”。

　　此次造訪，“海洋航行者號(hào)”將帶來(lái)超過(guò)3000名下船游客，在廈做短暫游覽，這是一次對(duì)碼頭及客運(yùn)聯(lián)檢樓硬件設(shè)施和通關(guān)服務(wù)、岸上旅游對(duì)接的一次“大考”。據(jù)悉，我市港口、口岸、旅游等部門(mén)從2個(gè)月前就開(kāi)始積極準(zhǔn)備。

　　廈門(mén)郵輪母港投資開(kāi)發(fā)主體之一的山海樹(shù)集團(tuán)·廈門(mén)環(huán)球郵輪有限公司是運(yùn)作“海洋航行者號(hào)”訪華的推手之一。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露，其將積極爭(zhēng)取在2013年包租“海洋航行者號(hào)”，以廈門(mén)為母港開(kāi)展郵輪航線運(yùn)營(yíng)，操作模式類(lèi)似于已經(jīng)成功在廈運(yùn)營(yíng)3個(gè)春季航次的“海洋神話號(hào)”。記者了解到，“海洋航行者號(hào)”的票價(jià)并不貴，以今年的上海航線為例，五六千元便可展開(kāi)五日六夜之旅。

　　同時(shí)，在廈門(mén)郵輪母港建設(shè)方面，記者了解到，目前，郵輪母港正在積極進(jìn)行用地方面的報(bào)批工作，如果順利的話，母港相關(guān)建設(shè)內(nèi)容有望在明年全面鋪開(kāi)。

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