22日上午,價(jià)值上億元的法國(guó)EC155型直升機(jī),緩緩降落在奧帆中心停機(jī)坪上。當(dāng)天,由青島旅游集團(tuán)主辦的“青島直升機(jī)接送引航員項(xiàng)目首飛儀式”舉行,相關(guān)部門(mén)透露預(yù)計(jì)今夏旅游旺季,將有直升機(jī)帶領(lǐng)游客“閱海覽城”。
“引入直升機(jī)引航這種國(guó)內(nèi)外先進(jìn)作業(yè)方式,可以促進(jìn)市交通港航轉(zhuǎn)型升級(jí)。”青島旅游集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,此次首飛儀式的成功舉行標(biāo)志著本市港口引航交通作業(yè)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段。
“以前引航員是乘坐引航艇登船的!睋(jù)項(xiàng)目參與方中信海直天津分公司總經(jīng)理李世棟介紹,用上直升機(jī)后,將節(jié)省很多時(shí)間。以錨地離港口距離40海里計(jì)算,用引航艇需要2.5個(gè)小時(shí),用直升機(jī)則只要15分鐘。據(jù)了解,直升機(jī)接送引航員登輪作業(yè)模式,能夠創(chuàng)造更便捷暢通的通港環(huán)境,緩解船舶因大風(fēng)浪等不能接送引航員而造成的船期、貨期延誤,保證船舶準(zhǔn)班率,提升引航調(diào)度應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)速度,支持臨時(shí)增加大型船舶引航計(jì)劃,以彌補(bǔ)引航交通船速度慢、反應(yīng)慢的不足,對(duì)提升青島港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力,建立世界一流強(qiáng)港創(chuàng)造有利條件。
據(jù)青島旅游集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,青島空中游產(chǎn)品計(jì)劃在今年旅游旺季推出,目前票價(jià)等仍在探討中。那乘坐一次到底要多少錢(qián)?“四個(gè)人一起坐的話(huà),上天飛一圈每人需要花費(fèi)1880元,如果一個(gè)人包機(jī)上去,花費(fèi)比較大,需要2500多塊錢(qián)。至于行程的選擇,可根據(jù)游客的喜好專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)!惫ぷ魅藛T說(shuō)。
■體驗(yàn)“前海飛”轉(zhuǎn)彎最刺激
22日10時(shí)許,首批體驗(yàn)者乘坐EC155直升機(jī)開(kāi)始了“閱海覽城”之旅。記者受邀也登上了直升機(jī),體驗(yàn)了大約10分鐘的空中游。
機(jī)艙內(nèi)兩名乘務(wù)員后方目前有兩排面對(duì)面的座位,一共可以坐8人,還有一排4個(gè)座位為了保證飛行舒適度已經(jīng)卸下。機(jī)艙左右兩側(cè)是較大的玻璃窗,前排也有大塊的風(fēng)擋玻璃,空間寬敞、視線開(kāi)闊。飛機(jī)緩緩起飛,從奧帆中心沿著海岸線向西,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,機(jī)身有一定傾斜,此時(shí)向窗外望去,非常刺激。飛機(jī)除了轉(zhuǎn)彎外非常平穩(wěn),只是噪聲帶來(lái)了稍許震感。
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