滬臺通
第五屆兩岸及香港《經(jīng)濟日報》財經(jīng)高峰論壇日前在臺北舉辦,中國證監(jiān)會副主席姜洋表示,正積極研究“滬臺通”,即兩岸投資人在當?shù)刭I賣在上海交易所與臺灣證交所掛牌的股票。姜洋此言一出,臺灣資本市場立刻視為利多。臺股牛氣沖天,一度重新站上萬點大關,最高達10002點,這是臺股自2000年4月以來,再度站上萬點,也是臺股第四度突破萬點。
“滬臺通”威力巨大,充分說明兩岸金融證券直通車深受市場關注,也因為有“滬港通”這個榜樣在先!皽弁ā庇谌ツ11月17日開通,開通初期資金多從香港北上投資滬市,但近一個月來情勢逆轉(zhuǎn),大量內(nèi)地資金南下投資港股,也推升港股成交量不斷創(chuàng)新高。市場人士預估“深港通”今年年底前開通,兩地資本市場連結將更緊密。不溫不火的臺灣市場看在眼里,自然高度關注“臺滬通”何時能啟動。
不過,在臺灣,好事多磨是常態(tài)。“滬臺通”能不能通,關鍵還要看臺灣社會尤其是金融管理部門的態(tài)度。對于姜洋的說法,臺灣“金管會”決策官員回應說,支持臺灣證交所強化與大陸各交易所之間的合作,但“臺滬通”牽涉層面廣,必須臺灣內(nèi)部有共識后,才能進一步推動。有臺灣媒體報道,“金管會主委”曾銘宗強調(diào),“滬臺通”都還沒開始研究!敖鸸軙C期局”也說,近期臺股上漲“主要是反映公司基本面,不宜過度連結”。
高端團
從本月開始,大陸居民赴臺游又多了一種選擇,叫做“高端團”。標準包括:團費沒有上限,午、晚餐每人餐費在2000元新臺幣以上,在臺旅游期間2/3住宿須在五星級飯店。接待旅行社使用的游覽車必須是5年內(nèi)新車,且每天行程不超過250公里。為保障游客自主消費權益,全程不得指定購物店。為讓游客有VIP的尊榮感,申請入臺證的時間約為3天!案叨藞F”出發(fā)前,大陸組團旅行社必須先支付七成團費給臺灣接待的旅行社。
2008年7月18日,大陸居民赴臺旅游正式實施,大陸與臺灣從此長相往來,不再遙遠。2014年,大陸居民赴臺旅游總數(shù)逾321.8萬人次,大陸繼續(xù)成為臺灣旅游市場最大客源地。通過旅游交流,兩岸民眾增進了理解與信任,消除了一些因不了解而產(chǎn)生的誤解。兩岸業(yè)界之間建立了良好的合作機制和深厚的感情,旅游在推動兩岸經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。
赴臺游的大陸居民人數(shù)如今已經(jīng)達到了可觀的“量”,未來如何提升“質(zhì)”是努力的重點。此次臺灣旅游主管部門推出“高端團”,目的就在于試圖提供更加細致化的服務及深度游主題產(chǎn)品,讓大陸游客對臺灣有更多不同的體驗。從團體游到個人游;從優(yōu)質(zhì)團到“高端團”,大陸居民赴臺旅游的腳步越走越穩(wěn)健。
(吳亞明 任成琦)
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