陳德銘、林中森福州憶船政歷史話兩岸未來(lái)

　　中新社福州8月24日電 題：陳德銘、林中森福州憶船政歷史話兩岸未來(lái)

　　中新社記者 張羽

　　24日下午，在海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳德銘夫婦的陪同下，臺(tái)灣�；鶗�(huì)董事長(zhǎng)林中森夫婦一行來(lái)到福州馬尾，參觀了中國(guó)船政文化博物館。

　　與當(dāng)天上午歡迎儀式時(shí)的“西裝革履”相比，下午兩位兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人身著襯衫出席，表情頗為輕松。

　　走進(jìn)一層展廳，中國(guó)近代著名教育家嚴(yán)復(fù)、“鐵路之父”詹天佑、福建船政創(chuàng)辦人沈葆楨等名人銅像立于大堂正中。當(dāng)看到有關(guān)福建船政與甲午戰(zhàn)爭(zhēng)相關(guān)內(nèi)容時(shí)，陳德銘與林中森停下了腳步。

　　一幅展板中介紹道，福建船政局修建的第一艘鋼甲艦“龍威號(hào)”(后改名“平遠(yuǎn)號(hào)”)，于1888年1月下水，代表中國(guó)造艦工藝達(dá)到更高水平。該艦系中日甲午海戰(zhàn)中方參戰(zhàn)的唯一國(guó)產(chǎn)艦艇。

　　在得知“平遠(yuǎn)號(hào)”后被日方俘獲，陳德銘不禁感慨，清政府的腐敗應(yīng)是主要原因。

　　在一臺(tái)生產(chǎn)于船政創(chuàng)辦初期的車床前，陳德銘親手操作起來(lái)。聽說該車床直到上世紀(jì)90年代仍在使用，陳德銘與林中森不禁贊嘆設(shè)備的先進(jìn)與耐用。

　　“當(dāng)時(shí)也是蠻先進(jìn)的”，林中森說，當(dāng)時(shí)船政學(xué)堂把11歲的小留學(xué)生送到國(guó)外去留學(xué)，學(xué)習(xí)最先進(jìn)的科技，回到福州來(lái)推動(dòng)造船技藝制造飛機(jī)�！斑@里是兩岸造船、飛機(jī)的發(fā)祥地，這根基也傳承到了兩岸�！�

　　清朝時(shí)期，臺(tái)灣防務(wù)由福建統(tǒng)一部署。博物館中展出的大量實(shí)物與照片，承載著海峽兩岸數(shù)代人的共同記憶。陳德銘與林中森對(duì)展出的一段舊電纜頗感興趣。

　　據(jù)了解，這條電纜殘段源自臺(tái)灣至大陸首條水路電報(bào)電纜，于1886年由臺(tái)灣首任巡撫劉銘傳組織修建，其起點(diǎn)位于福州閩江口的川石島，終點(diǎn)在臺(tái)灣滬尾(淡水)，在第二次世界大戰(zhàn)期間不幸被毀。

　　陪同參觀的福州市委書記楊岳介紹說，連通兩岸的海底光纜“海峽光纜1號(hào)”，已由中國(guó)聯(lián)通等兩岸業(yè)者聯(lián)手于2013年1月再次修通。聞及此，陳德銘與林中森不住點(diǎn)頭。

　　陳德銘說，“從博物館中，我們看到了閩臺(tái)之間的淵源聯(lián)系，這里的官民到臺(tái)灣去劈山開路、辦學(xué)營(yíng)政，在兩次中日戰(zhàn)爭(zhēng)中，這里的官兵用自己的鮮血，浴血奮戰(zhàn)，保衛(wèi)了臺(tái)灣和祖國(guó)�！�

　　“歷史是我們最好的老師�！标惖裸懺诮邮軆砂睹襟w采訪時(shí)表示，兩岸同胞應(yīng)是一根同脈、風(fēng)雨共舟的，我們要更好地學(xué)習(xí)先人的精神，今后繼續(xù)開放、繼續(xù)謙虛好學(xué)，繼續(xù)聯(lián)手發(fā)展兩岸經(jīng)濟(jì)。

　　林中森對(duì)陳德銘的建議表示認(rèn)同，他認(rèn)為，“從船政經(jīng)驗(yàn)可以看到，我們必須把最先進(jìn)的科技、最先進(jìn)的學(xué)術(shù)、最先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，與兩岸的發(fā)展同步�！�

　　林中森還說，兩岸要共同融入全球的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相互提升，壯大兩岸經(jīng)濟(jì)，提升兩岸民眾福祉，同時(shí)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)做出更大貢獻(xiàn)。(完)