只買門票“沒法玩” 景區(qū)內(nèi)交通花費成游客另一大負擔

　　稻城亞丁私家車不讓進，每人必須買120元觀光車票；沙湖景區(qū)核心部分必須坐船前往，船票每人70元……近日，人民網(wǎng)旅游頻道接到部分游客投訴，反映四川稻城亞丁、寧夏沙湖、西藏巴松措、河北白洋淀等知名景區(qū)存在景區(qū)內(nèi)交通工具收費高、不買交通票無法“正常游覽”景區(qū)的現(xiàn)象，交通花銷已成為游客除門票外的又一大負擔。

　　稻城亞丁、巴松措必須買觀光車票

　　四川稻城亞丁景區(qū)

　　不久前，常女士和家人一起租車自駕前往稻城亞丁游玩，在到達景區(qū)時被告知，私家車不允許進入，需要在門票之外再購買每人120元的觀光車票進行游覽。就此情況，記者致電稻城亞丁景區(qū)，景區(qū)的工作人員表示，150元的門票+120元的觀光車票是必須一起購買的，因為景區(qū)規(guī)定不讓游客自駕進入景區(qū)開車游覽。

　　西藏林芝巴松措景區(qū)

　　類似的情況還出現(xiàn)在去年剛剛被評為國家5A級景區(qū)的西藏林芝巴松措景區(qū)。今年8月份，郎女士帶著孩子自駕來到巴松措，同樣是在景區(qū)入口處被要求在120元門票以外還需每人再買50元的觀光游覽車票，坐景區(qū)大巴進入游覽。對此記者致電巴松措景區(qū)，工作人員告訴記者，正常情況下每位游客都需要購買門票加觀光游覽車票，共計170元，不分大人、孩子。但如果游客選擇在景區(qū)內(nèi)住宿則可以開私家車進入，“景區(qū)里面有一些民宿和酒店，住宿價格人均從100元至幾百元不等，如果是住在景區(qū)里，就可以單買門票，不用買加了觀光大巴的套票�！�

　　同時，對于限制私家車自駕進入的問題，稻城亞丁景區(qū)和巴松措景區(qū)均表示主要是出于保護當?shù)刈匀画h(huán)境的原因。而巴松措景區(qū)工作人員還表示，景區(qū)內(nèi)本身停車位有限，私家車過多進入也無法停放，而觀光車票的定價就是車輛運費，是經(jīng)過物價部門批準的。稻城亞丁景區(qū)工作人員則稱：“120元的觀光車票定價一點兒都不貴，不坐車的話你要走一天一夜，買了車票3天之內(nèi)你只要不出景區(qū)都能隨便坐。”

　　沙湖、白洋淀不買船票無法游覽核心區(qū)

　　記者了解到，一些面積較大的、具有特殊地形地貌的自然類景區(qū)，必須乘車、乘船才能順利游玩，而這類景區(qū)雖然不強制游客購買門票外的交通票，但如果游客不買，實際上根本無法實現(xiàn)“正常游覽”。

　　寧夏沙湖旅游景區(qū)

　　李先生不久前在國家5A級景區(qū)寧夏沙湖旅游景區(qū)游覽時，每人都在買完門票后又交了70元的船票�！吧澈�主要就是去看湖中間的沙島，如果不坐船根本上不了島，可是每人70元已經(jīng)比門票本身都貴了。”李先生無奈地告訴記者。記者在沙湖旅游景區(qū)官網(wǎng)上看到，目前景區(qū)門票價格為50元/張，門票包括沙湖濕地博物館、寧夏農(nóng)墾博物館、沙雕園參觀及景區(qū)電瓶車乘坐費用。但景區(qū)工作人員告訴記者，其實門票包含的景點都不是沙湖最核心的部分，因此對于來買票的游客都會建議再另購船票上島游覽。

　　河北白洋淀景區(qū)價格公示牌

　　同樣，國家5A級景區(qū)河北白洋淀也存在類似的情況。人民網(wǎng)記者在白洋淀實地走訪時發(fā)現(xiàn)，從停車場到白洋淀入口的售票處設置了擺渡車，擺渡車單程10元/人，往返20元/人。售票處工作人員表示，白洋淀門票40元/人，必須坐船入淀。記者在景區(qū)價格公示牌上看到，根據(jù)人數(shù)不同，游客可選擇不同規(guī)格的船只包船乘坐，包船費用從100至980元不等。而淀內(nèi)共8個景點，每個景點都需單獨購買門票，票價20-50元不等。此外，雖然游客可以自由選擇是否參觀淀內(nèi)的景點，但在入淀的游船上，船夫會向游客大力推薦各個景點，并告訴記者：“我的船只去景點，不在其他地方停靠”。

　　國家明確規(guī)定不得強制搭售

　　景區(qū)門票和交通票捆綁售賣是否涉嫌違規(guī)，業(yè)內(nèi)專家表示，國家相關部委已經(jīng)下發(fā)過文件對此進行規(guī)范，但實施效果并不理想。北京市法學會旅游法學研究會副秘書長李廣表示，國家發(fā)展改革委等部門此前下發(fā)的《關于整頓和規(guī)范游覽參觀點門票價格的通知》中明確指出：“游覽參觀點內(nèi)纜車、觀光車、游船等交通運輸服務價格應單獨標示，單獨銷售，不得與門票捆綁銷”。而記者在《旅游法》中發(fā)現(xiàn)有規(guī)定指出：“利用公共資源建設的景區(qū)，不得通過增加另行收費項目等方式變相漲價；另行收費項目已收回投資成本的，應當相應降低價格或者取消收費”。李廣表示，一些景區(qū)故意打散旅游資源，甚至將游客服務中心或停車場與景區(qū)隔離開，人為設置景點收費關卡，以及游客必須乘坐的觀光車、纜車、擺渡車等收費項目增加收入的做法，明顯違反了《旅游法》的相關規(guī)定。

　　一位從事景區(qū)咨詢規(guī)劃的業(yè)內(nèi)人士向記者透露，景區(qū)擺渡車、觀光車收費價格一般是景區(qū)申報時提出的，“景區(qū)申報時主要考慮設施設備的投入，像道路、安全設施、車輛購置、定期保養(yǎng)等；同時還會綜合日常營業(yè)管理和市場供求情況定價，不過有些景區(qū)會定的價格虛高，有時物價部門也缺乏及時有效的監(jiān)管�！�

　　記者了解到，近日國家市場監(jiān)管總局也下發(fā)通知，其中指出要重點查處國有景區(qū)經(jīng)營者不執(zhí)行政府定價或政府指導價，擅自增設收費項目，通過違規(guī)設置“園中園”門票、高定價大折扣、捆綁銷售、不按規(guī)定實行明碼標價、不執(zhí)行優(yōu)惠措施、價外加價、強制代收費用等行為。同時，國家發(fā)展改革委也召開了降低重點國有景區(qū)門票價格工作會，明確提出要糾正景區(qū)捆綁銷售等違法違規(guī)行為。業(yè)內(nèi)人士表示，“下調(diào)門票價格的指令”僅對入園門票有影響，但景區(qū)內(nèi)的各種雜項收費才是監(jiān)管難點，有一些景區(qū)門票甚至可以忽略不計，但增加了纜車、區(qū)間車、擺渡車、船票等必選項，外加捆綁式的售票同樣推高了景區(qū)的旅游成本，游客也只能抱著“來都來了”的心態(tài)被痛宰一刀。

　　減少捆綁消費利于做大旅游格局

　　為何國家已有明確規(guī)定不允許門票捆綁銷售，一些知名景區(qū)卻仍舊頑疾難除。業(yè)內(nèi)人士認為，有的景區(qū)面積太大，當?shù)卣�府財力有限，因此引入民間資本開發(fā)興建，承包了景區(qū)內(nèi)的交通、景點等項目，導致景區(qū)難以統(tǒng)一管理。李廣告訴記者，目前國有資源的景區(qū)所配套的觀光車、纜車大部分均為市場化的運作方式，由企業(yè)按照市場原則投資運營。而知名旅游專家王紅彥則指出，一些地方旅游開發(fā)投入巨大，通過合理的收費回收成本無可厚非，但若是為了多收費而有意設計、變相加費就實屬不該了�！笆聦嵣�，依托公共資源景區(qū)而配置的擺渡車、索道、纜車等基礎設施，也應體現(xiàn)公益性優(yōu)先的原則。在推動門票降價的同時，需要進一步降低索道、纜車、擺渡車等收費，防止出現(xiàn)捆綁消費、搭車消費等亂象，變相增加游客負擔�！�

　　今年以來，國家發(fā)展改革委等部門始終在推動門票降價、打擊捆綁銷售等工作。各地不少景區(qū)也取得了一定進展。中國社科院旅游研究中心主任宋瑞表示，目前應該從現(xiàn)有250多家5A級景區(qū)中，遴選出“重點國有景區(qū)門票降價清單”，其中價格管理規(guī)范性相對較差者，例如存在頻繁漲價、變相漲價、“園中園”、重復收費等問題的景區(qū)都應該成為降價重點。

　　嚴格監(jiān)管、持續(xù)打擊是一方面，擺脫“門票經(jīng)濟”，做大旅游格局也是未來景區(qū)的發(fā)展方向之一。近日，江西九江文博園景區(qū)為保護園區(qū)生態(tài)禁止各類車輛駛?cè)刖皡^(qū)，但考慮到從文博園兩側(cè)入口至博物館步行距離較長特增設了環(huán)保電瓶車作為擺渡車輛免費供游客使用，獲得游客一致好評。黑龍江亞布力滑雪旅游度假區(qū)近年來開通區(qū)內(nèi)免費擺渡車，既方便了游客也帶動了客流。浙江杭州西湖景區(qū)免收門票，山東青島嶗山風景區(qū)門票實行“一票制”價格改革、榮成成山頭景區(qū)提供免費擺渡車等實踐均表明，景區(qū)門票價格下降或免費，減少景區(qū)內(nèi)二次收費等行為，不僅能吸引更多游客，還能盤活當?shù)芈糜问袌�。王紅彥表示，各地和景區(qū)運營管理者應該積極轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，擺脫門票經(jīng)濟依賴，提升服務質(zhì)量和經(jīng)營管理效率，更好實現(xiàn)景區(qū)持續(xù)健康發(fā)展。