蔡英文若走中間路線，誰是最大阻力？

　　臺灣《中國時報》12日社論指出，臺灣正面臨嚴(yán)重困境，兩岸關(guān)系緊張；內(nèi)部“統(tǒng)獨”、左右對抗激化；大陸薪水不斷提高，經(jīng)濟欣欣向榮，臺灣外資卻步、人才流失、薪資不增反減，自信心流失。不過，臺灣經(jīng)濟基礎(chǔ)依然深厚，外匯存底高居世界第5，企業(yè)自有資金及銀行可放貸資金均極為充沛，卻陷入增長陷阱。面對矛盾，臺當(dāng)局理應(yīng)努力團結(jié)全民、強化治理能力、改善投資環(huán)境，讓臺灣早日邁向高所得社會。遺憾的是，臺灣撕裂的力量顯然大于團結(jié)的力量，甚至還有人主張“嚴(yán)明敵我”。

　　社論指出，臺灣的《自由時報》是綠色媒體，卻多次以社論批評蔡英文，認(rèn)為蔡當(dāng)局向中間移動的兩岸路線錯誤，日前該報社論《突圍中國裂解有賴臺灣大聯(lián)盟》更主張突破現(xiàn)狀，方法是“最大程度團結(jié)臺灣聯(lián)機”，所謂臺灣聯(lián)機包括“白色力量、時代力量，乃至其他進(jìn)步力量”，以“突圍中國裂解”。

　　該文對當(dāng)前困境的診斷正確，卻錯誤歸因，蔡英文若聽而從之，困境恐怕不是藥到病除，而是藥到命除。首先，兩岸關(guān)系不佳，大陸確實有增加壓力舉措。然而這結(jié)果并不是因為蔡英文政策向中間挪移，而是因為挪移幅度不夠，民進(jìn)黨執(zhí)政加速“去中國化”，被視為是對現(xiàn)狀的軟破壞，大陸才對臺灣進(jìn)行“增壓”作為。

　　社論認(rèn)為，這并不代表蔡英文在兩岸政策的修正，沒有一定的效果。事實上，大陸雖對臺當(dāng)局“增壓”，但仍屬于“有限增壓”，兩岸雖進(jìn)入“冷和”，終究沒有進(jìn)到不可復(fù)的“熱對抗”，這也是因為蔡英文在兩岸政策向中間挪移，兩岸關(guān)系才沒有失控。

　　蔡英文若接受該社論的批評，放棄中間路線的嘗試，甚至高舉“反中”大旗，組織“抗中”的“臺灣大聯(lián)盟”，那么，該社論所批判的所謂臺灣國際空間日益緊縮的惡果，不僅不會因此“突圍”，反而會因為兩岸關(guān)系從有限崩壞走向無限崩潰，而從目前兩岸“外交”面的局部對抗升級到經(jīng)濟，乃至軍事的全面沖突。

　　社論指出，《自由時報》倒果為因，把毒方當(dāng)藥方的諸般謬論并不足為奇，但這些謬論卻反映了臺灣政治的一個現(xiàn)實，那就是臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人想向中間路線移動，卻招來原本同意識形態(tài)陣營的極大壓力。蔡英文嘗試走中間路線如此，馬英九難以成功的“全民總統(tǒng)”、陳水扁回頭擁抱深綠的“正名制憲”，又何嘗不是面臨著相同困境？

　　當(dāng)然，這些“中間路線”的嘗試也可能有選舉算計的成分，不管民進(jìn)黨或國民黨，只固守各自原屬的綠、藍(lán)一塊都無法勝選，必須有半數(shù)以上選民支持才能當(dāng)選，所以都有跨藍(lán)綠、向中間移動的需求與壓力。

　　社論中說，這也是為什么蔡英文其實并不是在當(dāng)選臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人后才開始修正調(diào)整其兩岸主張，事實上，蔡英文在選舉期間就已經(jīng)開始向中間移動。在求勝第一的思維下，“選舉期”的“獨”派對蔡英文的容忍度也最高，這樣的容忍也變成了蔡英文上臺后掣肘、牽制、阻斷蔡英文向中間移動的強烈壓力。

　　社論認(rèn)為，蔡英文執(zhí)政瀕于失敗、民調(diào)持續(xù)低迷的根本原因，不是向中間修正，而是藍(lán)綠基本教義派都不支持，但她面對困難卻表現(xiàn)出忽進(jìn)忽退的猶疑，因而抵消了向中間修正本可帶來的加分效果。

　　蔡英文的困境不該成為回頭擁抱深綠的理由，而應(yīng)深探內(nèi)因，所謂“臺灣大聯(lián)盟”絕不可以是一個以“抗中”為核心、區(qū)分“敵我”的選舉聯(lián)盟，而應(yīng)是帶動全民一起團結(jié)，為臺灣謀出路的政治新運動。綠營支持者切不可以把《自由時報》的毒方當(dāng)成解方，應(yīng)鼓勵與支持蔡英文向中間路線移動，藍(lán)營支持者則不必為反對而反對，應(yīng)樂見蔡英文向中間修正，理念的勝利比誰贏得政權(quán)更重要。社論強調(diào)，臺灣不需要內(nèi)斗，臺灣需要團結(jié)，需要重建治理能力，找回經(jīng)濟競爭力。