北京市財(cái)政局日前公布了全市公車數(shù)量——62026輛,這個(gè)數(shù)字一出來,人們覺得似乎比預(yù)期少了很多,究竟是誰搞錯(cuò)了?與此同時(shí),繼財(cái)政部之后,國家食品藥品監(jiān)督管理局近日也在官方網(wǎng)站曬出自己的2011年部門預(yù)算。不過,公眾關(guān)注的“三公支出”從賬本上并不能直接看出來。
國家部委陸續(xù)在網(wǎng)上曬賬本,北京率先公布公車數(shù)量,從推進(jìn)陽光財(cái)政的意義上看,這樣的舉措無疑值得肯定。但是,態(tài)度上值得肯定,并不意味著問題的迎刃而解,更不一定會(huì)得到公眾的充分贊譽(yù)。那么,導(dǎo)致官方數(shù)據(jù)與民間感受落差的根本原因到底是什么?我認(rèn)為主要在于三個(gè)方面。要縮小這種落差,也需要從這三個(gè)方面入手。
一是為誰公開?此前一直沒有公開的,現(xiàn)在公開了,算是有進(jìn)步。但是公開不是目的,公開是為了讓別人監(jiān)督,你的信息只有體現(xiàn)了客觀情況,能夠讓人看得清晰明白,可以進(jìn)行基本的對(duì)比分析,監(jiān)督才有可能。北京公布公車數(shù)量,把統(tǒng)計(jì)口徑放到了最小,只把黨政機(jī)關(guān)的公車計(jì)算在內(nèi),這就不能算是“體現(xiàn)了實(shí)際情況”;財(cái)政部等機(jī)關(guān)曬出的賬本,對(duì)于人們最關(guān)心的“三公消費(fèi)”根本沒有列出,這顯然不能算“讓人看得清晰明白,可以進(jìn)行基本的對(duì)比分析”。
二是誰來公開?眾所周知,政府工作是由各個(gè)部門的“條條”與下級(jí)政府的“塊塊”來推動(dòng)的,這就決定了政府信息也必然是分散零碎的。《政府信息公開條例》第三條規(guī)定:縣級(jí)以上地方人民政府辦公廳(室),或政府確定的其他主管部門負(fù)責(zé)推進(jìn)、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督本區(qū)域的政府信息公開工作。在我看來,這是至關(guān)重要的一條。北京的公車數(shù)量由財(cái)政局公布,這就幾乎決定了數(shù)據(jù)的局限性——?jiǎng)佑弥苯迂?cái)政資金購買的才算公車。事實(shí)上,公車應(yīng)該包括所有用公款購買的汽車,而財(cái)政局又不可能掌握所有的公車信息。這就需要能有一個(gè)部門來出面協(xié)調(diào)、匯總所有公車信息,把更詳盡的數(shù)據(jù)發(fā)布出來。
三是怎么公開?通過媒體公開政府信息,最忌諱把具體問題抽象化。因?yàn)椤肮僭挕迸c“百姓語言”歷來是有距離的,對(duì)于沒有機(jī)關(guān)工作經(jīng)歷的人來說,機(jī)關(guān)里約定俗成的“語言范式”被公眾準(zhǔn)確、全面地理解,并不是很容易的事。因此,少一些繁冗,多一些“干貨”;少一些概念,多一些白話,是公開信息時(shí)必須要注意的。做到這一點(diǎn),除了端正態(tài)度,也需要一定的創(chuàng)新。比如,“三公支出”從賬本上看不出來,可能就有賬本中的科目設(shè)置錯(cuò)位原因,這就需要做出有利于公眾監(jiān)督的改革。 (馬龍生 原題:官方數(shù)據(jù)與民間感受何以有巨大落差)