經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的調(diào)查,哈爾濱市政府終于通報(bào)了陽(yáng)明灘大橋上行匝道塌橋事故的調(diào)查結(jié)果,認(rèn)定此事故是由于車(chē)輛嚴(yán)重超載而導(dǎo)致的匝道傾覆,車(chē)輛翻落地面,造成人員傷亡的特大道路交通事故。事故直接原因?yàn)檐?chē)輛嚴(yán)重超載,間接原因?yàn)榻痪窗l(fā)現(xiàn)事故車(chē)輛經(jīng)過(guò)其管轄路段,路政巡查工作出現(xiàn)疏漏、處罰后沒(méi)按規(guī)定采取卸載措施。而所塌橋梁,檢測(cè)結(jié)果認(rèn)定各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求(9月20日《京華時(shí)報(bào)》)!
在千呼萬(wàn)喚中,哈爾濱塌橋事故的調(diào)查結(jié)論終于對(duì)外公布了。然而,之前已經(jīng)被拋出的“超載說(shuō)”就像新瓶裝著的舊酒,再一次被擺到了公眾的面前;蛟S相關(guān)責(zé)任人認(rèn)為,新酒舊酒都是酒,你們最好不要敬酒不吃吃罰酒。然而,網(wǎng)絡(luò)上四起的質(zhì)疑聲已經(jīng)對(duì)這首敬酒辭作出了響亮的回答。就連國(guó)家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅也表達(dá)了質(zhì)疑,“我認(rèn)為好像剛投入運(yùn)行一年就發(fā)生了斷裂,肯定有問(wèn)題,但什么問(wèn)題,需要在事故調(diào)查之后才能加以確認(rèn)!薄
客觀地講,這瓶舊酒也有一絲新意,不過(guò)凡事要分清主次,一是主觀原因,另一個(gè)是客觀原因。就哈爾濱塌橋事故來(lái)說(shuō),車(chē)輛超載、相關(guān)執(zhí)法人員失職肯定是橋梁垮塌的一個(gè)原因,但這只能算一個(gè)誘因。而背后的主要原因顯然還需要在事故進(jìn)一步調(diào)查之后才能加以確認(rèn)!
其實(shí),類(lèi)似的橋梁倒塌事故已經(jīng)不是第一次,避重就輕的調(diào)查結(jié)論也不是第一個(gè),輿論的興奮點(diǎn)過(guò)后,也極易成為斷頭新聞。責(zé)任方敢于新瓶裝舊酒的部分原因也在于公眾的興奮點(diǎn)難以持續(xù)。為何公眾興奮點(diǎn)難以持續(xù)?筆者以為,一座座橋不明不白地夭亡以后,除了偶有地方官東窗事發(fā)后,部分坍塌事件的處理難以讓人信服,橋塌官不倒使民眾開(kāi)始質(zhì)疑輿論監(jiān)督的力量,輿論一次次被蔑視,讓輿論何處安放?
調(diào)查報(bào)告的力量在于實(shí)事求是,讓人信服,或許真理可能掌握在一部分專(zhuān)家手里,公眾難以窺探橋梁建設(shè)中力學(xué)奧秘。然而,常識(shí)卻存在于每一個(gè)人的心中,正如《人民日?qǐng)?bào)》官博評(píng)論道,同樣是超載,為何輪胎和車(chē)架沒(méi)事兒,橋卻塌了;同樣是大橋,為何盧溝橋承重430噸,哈爾濱高架橋卻無(wú)法承受420噸?不止一份調(diào)查報(bào)告曾經(jīng)受到質(zhì)疑,讓人不禁懷疑這些文字的成色能有多少!
當(dāng)然,質(zhì)疑調(diào)查報(bào)告不代表無(wú)視調(diào)查報(bào)告,更不能小看一紙調(diào)查報(bào)告的能量,它或許就能為這次事故蓋棺定論。然而,我們每個(gè)人都有“人性的弱點(diǎn)”,哪怕是最權(quán)威的專(zhuān)家所書(shū)寫(xiě)的文字,寫(xiě)它的人哪怕懷著最大的誠(chéng)意,也會(huì)小心地掩蓋住自己的“人性弱點(diǎn)”。所以人要時(shí)時(shí)明察自己,時(shí)時(shí)低得下頭來(lái),平靜地注視內(nèi)心中的自己是否仍在正襟危坐!
而自查自糾只有在內(nèi)心平靜之時(shí)才可以實(shí)現(xiàn)。在責(zé)任面前,需要更加寬闊的肩膀才能夠承載;在質(zhì)疑面前,需要更多智慧的頭腦才能夠保持清醒。哈爾濱官方的自查自糾面對(duì)輿論和常識(shí)的詰難,恐怕是負(fù)重難行,希望能夠有足夠權(quán)威的第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)給出常識(shí),給輿論一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。(錢(qián)兆成)