我們都是時代列車上的乘客
在“末日論”的杞人憂天中，在各種盤點的喋喋不休中，在各種渲染著新年氛圍的年會中，2012年即將過去。2012并沒有如瑪雅預言和電影傳說的那樣驚天動地。中共中央領導層的更替，使我們有了更多期待的理由。中國的輿論場上依然是眾聲喧嘩，年度的時事大片依然缺不了房價、反腐、拆遷、艷照、雷語、謊言、陰謀、災難這些關鍵詞，流行語此起彼伏，網絡紅人各領風騷沒幾天。
復雜的中國，復雜的2012，復雜的改革時代，很難用一個簡單的漢字概而論之。如果非要選一個，我眼中會浮現出“新”，2012年，隨著新領導層的登臺，主席臺上有了新面孔，官場有了新風氣，改革有了新氣象。這一年有“喜”，公民意識增強，網絡反腐方興未艾。有“怒”，跨省追捕依舊存在，暴力拆遷未受遏制，“不去解決人民提出的問題，而去解決提出問題的人民”現象依然存在。有“哀”，校車安全未得到保障，刺醫(yī)事件屢有發(fā)生，面對無辜死難者，我們心中充滿哀傷。
可無論是喜是憂是哀是樂，這就是我們生存的真實中國，我們都是這輛前進中的時代列車上的乘客。
是的，我們是這輛列車的乘客，而不是看客，是利益攸關者，而不是旁觀者。微博和現實中，很多人喜歡把自己當成一個熱鬧的看客，一個熱點事件的圍觀者。圍觀改變中國，這是很多微博崇拜者的座右銘，我卻不這樣認為。其實，以看客和哄客的心態(tài)去圍觀，很多時候只是空熱鬧一場，留下的只有口水、紛爭、撕裂和傷痕。只有以一個負責任的乘客的公民身份去參與，在參與中推進事件進程，凝聚公民社會的力量來制衡權力，微博才有力量，社會才有希望，國家才有前途。
我們都是這輛列車的乘客，利益共通命運相連，所以我們需要彼此的寬容。諸種失衡和斷裂下，這個社會中充滿著太多的對立和沖突�；膺@種沖突，我們尤其呼吁強者對弱者、吃肉者對喝粥者的寬容。政府不要將民眾當成想象中的對立面，不要看到不同觀點就充滿敵意地視為洪水猛獸，不要用公權力粗暴地打壓質疑和反對的聲音，對政府最大的威脅永遠不會來自民眾，而是內部的腐化。我們也呼喚富人應該更多地投入慈善，有話語權的更多地保持對無聲者的關懷和尊重。
我們都是這輛列車的乘客，所以我們需要彼此信任。一些地方政府失去公信力，無論說什么公眾都不信，這是長期以來這些政府部門丑聞屢出所累積的惡果。如何重建信任？政府永遠不應該責怪民眾疑心太重，而應該首先信任民眾，坦誠地向公眾公開各種信息，坦誠地面對問題，承認公眾有“知曉真相”的權利和“面對問題”的承受力，而不是習慣性地將“擔心影響穩(wěn)定”作為說謊的借口。信任是彼此的，主動權掌握在政府手中，只有政府部門首先去尊重和信任民眾，才會形成一種正反饋。當然，這個問題上也需要公眾的理性，要告別無原則的盲目的懷疑一切的情緒化思維，有時候相信比懷疑更需要勇氣。
我們都是這輛列車的乘客，所以我們需要彼此的溫暖。這個時代，微博上的負面信息太多；媒體上每天都有很多讓我們感到冰冷的新聞，生存的壓力、未來的不確定、房價的壓迫感，都讓我們無奈且無力。我們之所以追捧“最美媽媽”、“最美教師”、“最美司機”那些英雄，是為了消除我們內心的道德焦慮，在滿目瘡痍的道德沙漠中尋找某種支撐。我們擔心自己的孩子遇險時無人援手，擔心家里的老人摔倒后無人敢扶，擔心自己遇險時周邊都是冷漠的眼神，擔心自己老去的那一天會被拋棄。贊美道德英雄，是為了凝聚正能量支撐我們的信念。
我們都是這輛列車的乘客，還需要彼此的責任感，對他人、社會、國家負責任的態(tài)度。尤其是媒體人，承擔著更多責任�，F實中雖然比普通人目睹了更多的不公，我們心有悲哀，但卻不應將這種悲觀傳遞和傳染給我們的讀者。在中國做媒體需要一種無可救藥的、明知不可為而竭力為之、明知說了沒有多大用也要說的樂觀精神。假如有一點兒話語權的媒體人都那么悲觀的話，就沒有誰有理由樂觀前行了。媒體人如何，媒體傳遞了什么情緒，社會便被感染什么情緒。
曾經有網友在我的微博上留言說：謝謝你們，你們不只是合格的優(yōu)秀的評論人和新聞工作者，還是我們身邊親近的公民，當然還是個好父親——這句話讓我深受感動，我知道這留言更多的是對我們這個職業(yè)的期待，我回復說：謝謝，我喜歡“身邊親近的公民”這個說法，我們是彼此身邊親近的公民。我們有幸共同成為這輛前行中的時代列車上的乘客。（曹林）
