因司機(jī)離開(kāi)時(shí)沒(méi)有拔下鑰匙，離家出走的17歲智障少年陳某在長(zhǎng)沙火車(chē)南站公交車(chē)�？空緦⒁惠v公交車(chē)開(kāi)出近10公里，直到逆行撞上一輛的士再撞上路燈桿才停下來(lái)。記者隨后在長(zhǎng)沙市區(qū)九個(gè)公交車(chē)場(chǎng)站和夜間泊車(chē)點(diǎn)暗訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)司機(jī)下班離開(kāi)車(chē)輛后不關(guān)門(mén)窗，甚至不拔車(chē)鑰匙的情形非常普遍。相關(guān)負(fù)責(zé)人以“業(yè)內(nèi)慣例”為由，對(duì)記者的詢(xún)問(wèn)反應(yīng)冷淡。

　　停車(chē)后關(guān)閉門(mén)窗、抽鑰匙鎖車(chē)，這是對(duì)駕駛員的基本要求。讓人沒(méi)想到的是，對(duì)本應(yīng)該要求更嚴(yán)格的公交車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，停車(chē)后不關(guān)門(mén)窗、不拔鑰匙竟成了常態(tài)。于是，才有了“智障少年將未拔鑰匙的公交車(chē)開(kāi)出10公里”這種令人后怕的事情，在長(zhǎng)沙街頭發(fā)生。

　　公交車(chē)作為公共交通工具，關(guān)系到公眾的安全。這里所指的安全，不僅包括公交車(chē)行駛在路上時(shí)，也包括停車(chē)時(shí)。公交車(chē)停車(chē)后關(guān)門(mén)窗、拔鑰匙，不只是為了防盜，更是為了杜絕安全隱患。智障少年開(kāi)走公交車(chē)看似是個(gè)偶然的事件，可若繼續(xù)放任過(guò)夜的車(chē)不拔鑰匙，誰(shuí)能保證下一次不會(huì)鬧出更大的動(dòng)靜、甚至釀成危害社會(huì)安全的事故來(lái)？這些過(guò)夜不拔鑰匙、隨時(shí)可能被人開(kāi)走的公交車(chē)，如同市民身邊一顆不定時(shí)的炸彈，實(shí)在讓人憂(yōu)心。

　　然而，如此嚴(yán)重的安全隱患已經(jīng)露出苗頭，相關(guān)方面非但不給予足夠的重視，并以此為鑒加強(qiáng)和改進(jìn)管理，反而以“這是業(yè)內(nèi)慣例”之類(lèi)的說(shuō)辭進(jìn)行辯解，繼續(xù)抱殘守缺。記者回訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，司機(jī)們?nèi)匀话凑铡巴＼?chē)不拔鑰匙”的老套路做。也許對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，每次停車(chē)都拔鑰匙確實(shí)不方便，也容易弄丟。那么如何解決這一問(wèn)題，就需要相關(guān)的管理人員想辦法、做改進(jìn)。若是像現(xiàn)在這樣，只是在調(diào)度室貼上一條“車(chē)到站后必須將鑰匙隨身帶下車(chē)”的通知，而對(duì)是否執(zhí)行到位不聞不問(wèn)，安全事故就會(huì)有可乘之機(jī)。

　　亡羊補(bǔ)牢，未為晚也�！爸钦仙倌陮⑽窗舞�匙的公交車(chē)開(kāi)出10公里”已經(jīng)為公交車(chē)夜間停放的安全問(wèn)題敲響了一記警鐘�！敖煌�無(wú)小事，事事系安全”，這是掛在某公交公司值班室墻上的一句標(biāo)語(yǔ)。希望這樣的話(huà)，能從墻上走下來(lái)，銘刻在司機(jī)和管理人員的心里，落實(shí)到整改行動(dòng)中。（姚 倩）