日前,中石化、中石油先后公布2011年業(yè)績,一直被視為產(chǎn)業(yè)鏈布局較合理的中石油雖總體盈利1330億元,但在煉油板塊卻虧損達600億元,而作為國內(nèi)最大煉油商的中石化去年煉油板塊也虧損348億元。對此,人民日報海外版質(zhì)疑:所謂煉油“巨虧”水分大。(羊城晚報4月3日)
“三桶油”的盈利能力可謂舉世聞名,但與此同時,煉油板塊的“巨額虧損”也屢屢成為上調(diào)油價的理由。一家整體吸金能力超強的企業(yè),內(nèi)部不同業(yè)務(wù)板塊有賠有賺這很正常,其實利益關(guān)系理當(dāng)在企業(yè)內(nèi)平衡,以煉油“虧損”要挾漲油價似乎站不住腳。
更重要的是,油企的業(yè)績排行、工資福利跟“巨賺”掛鉤,而油價調(diào)整卻總愛拿“巨虧”說事,如此“兩頭討巧”,選擇性享受和哭窮,讓公眾難以接受,更放大了作為國有壟斷企業(yè)的社會責(zé)任缺失。
近年來“三桶油”的壟斷地位屢受爭議,既然他們總是強調(diào)煉油板塊的“巨額虧損”,何不干脆將煉油業(yè)務(wù)分拆出來,成立獨立的“第四桶油”,看看其究竟經(jīng)營得怎樣,是“巨虧”還是“有賺”。倘若果真因為非經(jīng)營管理因素存在“政策性虧損”,則由國家財政給予補貼。這樣,既可以在一定程度上打破壟斷,順應(yīng)走向市場的形勢要求,也有利于促進石油定價機制的完善,真實反映“三桶油”的經(jīng)營能力和盈利狀況。
有關(guān)方面披露的信息顯示,明顯處于弱勢地位的民營煉油尚能有微利,中石油、中石化的煉油板塊卻一直“巨虧”,這令人費解。倘若將煉油業(yè)務(wù)分拆出來,應(yīng)該有利于促使國有油企加強和改善經(jīng)營管理,提升競爭能力和管理效益,令其不能繼續(xù)心安理得地吃“煉油虧損”的福利。