不久前廣州市舉行了的士運(yùn)價聽證會,自帶板凳的候補(bǔ)代表韓志鵬口袋里揣著官方兩個方案之外的“第三個方案”,卻始終被關(guān)在門外,之后他質(zhì)疑聽證會程序有問題,而只聽漲價更是不合理,建議重開聽證會,為此專門到物價局遞交建議書,卻未找到一位局領(lǐng)導(dǎo),被告知“全部領(lǐng)導(dǎo)都出去開會了”。在網(wǎng)上,許多網(wǎng)友聲援韓志鵬:“我撐你!”還有網(wǎng)友發(fā)“尋人啟事”,指斥物價局“官僚辦公”。
值得一提的是,韓志鵬本是廣州市政協(xié)委員,多年來在“白云山禁車”、“羊城通八折”、“公務(wù)車應(yīng)加倍征收擁堵費(fèi)”等一系列有關(guān)出行的事件中,都能見到他的身影,有人說他是該市見報率最高的政協(xié)委員。不過這一次聽證會,他只是一名抽簽選中的“替補(bǔ)”消費(fèi)者代表,雖自帶折疊板凳,但板凳一坐半天冷,連想跟一名出來上洗手間的消費(fèi)者代表講講自己的想法,都被工作人員阻止。而上物價局遞“請愿書”,更是侯門深鎖無尋處,被晾在各位大人門外幾十分鐘,要不是有多家媒體長槍短炮跟隨其后,估計最后那位好歹接了建議書的工作人員也不會主動現(xiàn)身。
有個“板凳效應(yīng)”的故事,說一個木匠教徒弟做板凳,把一個板凳拆開再重新組合,反復(fù)多次,徒弟也就學(xué)會了。韓志鵬不是做板凳,而是坐板凳,但他反復(fù)多次坐冷板凳,也是有熱效應(yīng)的,這效應(yīng)在網(wǎng)上,在街坊,在老百姓心頭。他被戲稱為“板凳委員”,很多人在“撐”著他,說明他對聽證會的質(zhì)疑反映了比較廣泛的民意,他的“第三個方案”在當(dāng)?shù)啬硤蟮恼{(diào)查中支持人數(shù)最多,說明他的提議是在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上得出的,是有其合理性的。召開聽證會的本意應(yīng)該是廣泛聽取利益相關(guān)方的不同意見,就算嚴(yán)格按程序辦事,不讓替補(bǔ)代表進(jìn)場,但為何不許他跟正式代表反映自己的意見呢?聽證會主持方在害怕什么?
有兩個細(xì)節(jié)格外耐人尋味,一是早在今年4月,韓志鵬就在微博上爆料稱廣州的士起步價將提到10元;二是出租車行業(yè)協(xié)會申請調(diào)價函只提出運(yùn)價和氣價聯(lián)動,并未申請收取夜間附加費(fèi)和加收營運(yùn)候時費(fèi),而聽證會方案卻添上了這兩筆。如此看來,很多事早就“關(guān)門”定好了,該“傾斜”的也盡可能“傾斜”了,韓志鵬帶著“板凳”也等不來戈多,只能是一種無奈的“行為藝術(shù)”了。