平常心看高油價(jià)
前天晚上，駕車至附近一加油站，看到已排到馬路上的加油長(zhǎng)龍，悻悻而回。
忽如一夜春風(fēng)來，油價(jià)又漲5毛錢。這油價(jià)漲得這般驚艷，讓車友網(wǎng)友們飽經(jīng)歲月打磨的心也失去淡定。眼一閉，眼一睜，就8時(shí)代了。還有網(wǎng)友猶在回憶2時(shí)代，話說2003年左右，油價(jià)也就2塊錢上下，車輪滾滾，油價(jià)向前，屬于二的幸福時(shí)光碾為塵土，屬于八的大幕霍然拉開，這是一個(gè)嶄新的時(shí)代，車如流水，加油站林立，PM2.5顆粒森然逡巡在路上，同樣在路上的還有一臉焦慮的我們。
明了油價(jià)上漲的相關(guān)背景，把油價(jià)上漲看作是一種必然，也許焦慮感會(huì)少些。今年2月上旬，國(guó)際油價(jià)一舉躍上100美元一桶大關(guān)，至今仍未有下落趨勢(shì)，上漲幅度超過4%和上漲超過22個(gè)工作日這兩個(gè)條件都滿足了，油價(jià)的上漲也就不足為怪。
油價(jià)漲了，網(wǎng)友自然是哇聲一片。有網(wǎng)友貢獻(xiàn)自己的省油真經(jīng)，每天堅(jiān)持早六點(diǎn)半前出門，晚十一點(diǎn)后上路；如需短距離挪車，不要再次發(fā)動(dòng)，一個(gè)字：推�？墒悄阍僭趺赐疲哂蛢r(jià)并不會(huì)就此下墜。它依然會(huì)切割進(jìn)你的生活，擾動(dòng)你的情緒。油價(jià)對(duì)我們的影響不僅僅在有車一族開車成本的直接上升，它還會(huì)造成農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的上升，工業(yè)品價(jià)格的上升，而由于運(yùn)輸成本隨油價(jià)的上漲提高了，這部分成本也會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上，油價(jià)上漲會(huì)給通脹增加壓力。
壓力可以化為低碳生活的動(dòng)力。油價(jià)一漲，有車的可能會(huì)少開車，耗油多的車可能會(huì)換成低排量的車，吃油的車說不定就換成新能源車了。環(huán)保意識(shí)的培養(yǎng)說不定還真需要這樣的硬約束。在世界范圍而言，美國(guó)的油價(jià)是比較低的，正因?yàn)槿绱耍绹?guó)大排量車的比例特別高，6.0大排量車占的比重相當(dāng)多，大排量車給環(huán)境造成負(fù)擔(dān)，是一種浮夸而有害的奢侈。
而無論我們多么不情愿，低油價(jià)的時(shí)代很大程度上已是無可奈何花落去，一方面，石油是一種不可再生的存量資源，另一方面，經(jīng)濟(jì)在增長(zhǎng)，汽車數(shù)量更是以幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，石油的蘊(yùn)藏再豐富，也難以抵擋人類饕餮般的胃口。從長(zhǎng)期來看，上漲是必然的，不漲是不正常的。8時(shí)代已經(jīng)到來，9時(shí)代、10時(shí)代又有什么奇怪的呢？當(dāng)油價(jià)轟然向前的時(shí)候，我們還在糾結(jié)于在何時(shí)漲、漲多少之類的問題上而沒有其他選擇，那才是真正的悲哀。
作為石油來說，它并不是一個(gè)清潔高效的能源。氫能、太陽能、風(fēng)能、核能都比它更干凈，面對(duì)高高在上的油價(jià)，面對(duì)越來越讓人不適的空氣環(huán)境，對(duì)新能源的開發(fā)利用其實(shí)已經(jīng)迫在眉睫。當(dāng)石油是可以代替的時(shí)候，誰還會(huì)對(duì)它的漲價(jià)腹誹不已呢？人類大約在150萬年前開始用火，3000年前用煤，而人類正式進(jìn)入石油時(shí)代也不過區(qū)區(qū)百年，高油價(jià)面前，這樣的思考更加現(xiàn)實(shí)更有意義，石油之后，誰將作為一種干凈的、經(jīng)濟(jì)的、高效的能源代替它？（董碧輝）
