別拿“美國(guó)式過(guò)馬路”開(kāi)脫

　　人民網(wǎng)針對(duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”發(fā)表評(píng)論稱，紐約人集體闖紅燈現(xiàn)象也非常普遍。評(píng)論稱，“美國(guó)式過(guò)馬路”還不如中國(guó)式，美國(guó)行人我行我素，連和他人“湊一起”的意識(shí)也沒(méi)有。熱議闖紅燈若能夠提高國(guó)人交通意識(shí)，無(wú)疑是好事，但沒(méi)必要什么都與素質(zhì)聯(lián)系在一起。

　　“中國(guó)式過(guò)馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)�！睕](méi)想到的是，“美國(guó)式過(guò)馬路”還不如中國(guó)式，連和他人“湊一起”的意識(shí)也沒(méi)有，這似乎表明“中國(guó)式過(guò)馬路”還不是最爛的，這種比爛的心態(tài)其實(shí)很可怕。

　　“闖紅燈”無(wú)論是何種原因造成的，都是不對(duì)的，應(yīng)該自覺(jué)抵制，不能因?yàn)槊绹?guó)人闖紅路，我們就可以沾沾自喜，覺(jué)得比美國(guó)人好得多，這不是“五十步笑百步”么。

　　如果一定要研究“美國(guó)式過(guò)馬路”，在我看來(lái)，倒是可以從一些原因上進(jìn)行研究，比如美國(guó)人闖紅燈，在交警的眼皮底下發(fā)生的。警察司空見(jiàn)慣，從不過(guò)問(wèn)。這說(shuō)明交警管理不嚴(yán)，也會(huì)造成闖紅燈嚴(yán)重；紐約行人闖紅燈，與紐約的交通規(guī)則不合理有關(guān)。紐約市內(nèi)，很少有立交橋和行人過(guò)街天橋。這就要吸取教訓(xùn)。其實(shí)，這些原因在國(guó)內(nèi)也是存在的。

　　一言蔽之，亂闖紅燈，不遵守交通規(guī)則，都要堅(jiān)決抵制，別拿“美國(guó)式過(guò)馬路”為自己闖紅燈開(kāi)脫。