近日,北京市衛(wèi)生局負(fù)責(zé)人表示,《北京市急救醫(yī)療服務(wù)條例》正在制定當(dāng)中。條例中擬規(guī)定,如果急救車輛正在緊急救援、轉(zhuǎn)運(yùn)危重癥患者,應(yīng)享有道路通行優(yōu)先權(quán),阻擋急救車執(zhí)行急救任務(wù)的車輛或?qū)⒃馐芴幜P。
近年來,急救車因其他車輛拒不讓行、交通擁堵,以致病人病情被拖延,甚至發(fā)生死亡,時(shí)有發(fā)生。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第53條規(guī)定:警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。既然有法,為什么給急救車讓路仍然成為問題?據(jù)初步分析,一是目前的交通確實(shí)擁堵。二是車輛如何“讓行”,缺乏細(xì)則。三是處罰難以界定!艾F(xiàn)場(chǎng)”一直在移動(dòng)之中,很多情況下難以界定到底是誰(shuí)堵住了急救車。
因此,給急救車讓路立法要明確可行,重點(diǎn)應(yīng)該放在如何實(shí)施、誰(shuí)來執(zhí)法上。一要細(xì)則明確。如一些國(guó)家的法律中規(guī)定:“任何車輛聽到緊急車輛鳴笛聲時(shí)必須讓道,左車道的車往左靠,右車道的車往右靠”,如果發(fā)生擁堵,最里道的車就算開上人行道也必須把道路讓給救護(hù)車通過。二要切實(shí)可行。在一些國(guó)家,救護(hù)車都裝有攝像頭,如果哪輛車被拍攝到不讓行,就將受到重罰。三要處罰嚴(yán)格。如此,紙上的法令才可能化為路上的實(shí)際行動(dòng)。