設(shè)置限速之前是否該親自走一趟

　　220國(guó)道濱州-濟(jì)南段,短短127公里的路程卻出現(xiàn)77處限速牌,讓駕駛?cè)丝嗖豢把浴?本報(bào)今日A08版)

　　很明顯,這種設(shè)計(jì)不僅不能促進(jìn)道路交通安全,反增其亂。一方面,司機(jī)在高度的戒備過(guò)程中,有因過(guò)度分神而導(dǎo)致事故之虞；另一方面,讓人無(wú)所適從的限速勢(shì)必產(chǎn)生大量的交通違法,并因此引起駕駛員反感和抵觸,讓人產(chǎn)生“釣魚執(zhí)法”之疑。不然,限速設(shè)計(jì)何以如此怪異而無(wú)序?

　　即便拋開“設(shè)限為利”的誅心之論,127公里設(shè)置77處限速牌顯然缺乏人性,更遑論以人為本�；蛟S,對(duì)于管理者來(lái)說(shuō),這樣的設(shè)置因?yàn)閲?yán)苛而帶來(lái)管理上的便利,也能更好地減輕自己的責(zé)任,卻極大忽視了被管理者的感受,以至于連最基本的合理性都忽略了。

　　道路限速設(shè)置是一件很嚴(yán)肅的事情,對(duì)于相關(guān)部門來(lái)說(shuō),判斷合理與否并不難,只要駕車親自體驗(yàn)一下,從駕駛?cè)说慕嵌热ジ惺芤幌戮秃苋菀渍业酱鸢浮Ａ硗?要多走出門聽聽外界的呼聲和意見,不要閉門造車。如此才不會(huì)讓人暈頭轉(zhuǎn)向,并因此折損了自身形象遭人詬病。