層層存放汽車的大眾集團(tuán)汽車塔。(人民日報(bào)記者 皮樹義攝)
應(yīng)德國博世基金會(huì)的邀請,人民日報(bào)社代表團(tuán)日前赴德國進(jìn)行了訪問。交流與合作是這次德國之行的主題詞。
多一些溝通就少一些誤解
代表團(tuán)訪德期間,正值第二屆中德媒體論壇在柏林舉辦。20位中德主流媒體負(fù)責(zé)人聚首,圍繞論壇主題“中歐關(guān)系的未來”進(jìn)行了坦誠交流,在傾聽和辯駁中增進(jìn)了彼此之間的理解。
在隨后拜訪德國聯(lián)邦新聞局和德國外交部有關(guān)部門時(shí),代表團(tuán)與德國朋友談得最多的,也是中德媒體之間的溝通。德國聯(lián)邦新聞局副局長、聯(lián)邦政府副發(fā)言人施特格曼斯坦率地說,一些德國人對中國的認(rèn)識(shí)早已過時(shí),還停留在只知道長城和四大發(fā)明的階段,如今中國已成為和德國一樣、甚至某些方面超過德國的工業(yè)大國。德國民眾認(rèn)識(shí)、了解中國的愿望日益上升。中國和德國有很多共同點(diǎn),也有很多不同點(diǎn),但很多方面都可以相互學(xué)習(xí)。德國外交部文化交流專員克雷夫特認(rèn)為,現(xiàn)在的中德關(guān)系是兩國建交以來最好的時(shí)期。兩國在政治、經(jīng)貿(mào)、文化等方面聯(lián)系日益緊密。在這樣的背景下,多一些溝通就少一些誤解,中德媒體需要全面介紹對方國家,在增進(jìn)中德交流上發(fā)揮更加積極的作用。
文化、科教和媒體合作是增進(jìn)不同國家人民之間相互理解和信任的重要途徑。近年來,中德兩國在上述領(lǐng)域的合作成果豐碩。據(jù)中國駐德國大使吳紅波介紹,目前在德國設(shè)有中國文化中心和11所孔子學(xué)院、3所孔子課堂?鬃訉W(xué)院已不僅僅是一所漢語教學(xué)學(xué)校,而且逐漸成為推廣中國文化的名片和窗口。德國民眾學(xué)習(xí)漢語的熱情不斷高漲。據(jù)統(tǒng)計(jì),學(xué)習(xí)中文的德國人已超過3萬。中國政府計(jì)劃在3年內(nèi)邀請600名德國中學(xué)生赴華參加夏令營,并為德國師生提供200個(gè)赴華進(jìn)修漢語的獎(jiǎng)學(xué)金名額。到2012年中德建交40周年時(shí),還將在德國舉行“中國文化年”活動(dòng),全面推介中國和中國文化。
攜手邁向共贏的未來
在中國,一提起“德國制造”,人們馬上會(huì)聯(lián)想到“質(zhì)量可靠”、“技術(shù)先進(jìn)”、“經(jīng)久耐用”等詞匯;而提起桑塔納、捷達(dá)、高爾夫、寶來、帕薩特等大眾汽車品牌,中國人更是耳熟能詳。訪問期間,代表團(tuán)應(yīng)邀到大眾汽車集團(tuán)總部參觀。
綠草茵茵,鮮花盛開,優(yōu)美的環(huán)境讓人很難想到排放尾氣的汽車。坐落在德國下薩克森州沃爾夫斯堡市(又稱狼堡)的大眾汽車集團(tuán)總部,吸引著成千上萬的汽車愛好者來此購車和旅游。據(jù)陪同參觀車間的漢尼卡先生介紹,狼堡汽車工廠每天約生產(chǎn)3600輛轎車,平均每24秒鐘就有一輛新車下線。代表團(tuán)參觀時(shí),正趕上工人午休,偌大的車間里幾乎看不見幾個(gè)工人在操作,但是高度自動(dòng)化生產(chǎn)線、高科技機(jī)器人、遍布各環(huán)節(jié)的智能監(jiān)測系統(tǒng)以及科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理流程,使得一切都顯得那么從容有序。
大眾汽車城是一組集客戶服務(wù)中心、汽車博物館和大眾系列品牌汽車展覽館等為一體的綜合建筑群。在極富未來概念的現(xiàn)代化展廳里,大眾通過現(xiàn)代化的電子技術(shù)和抽象的建筑藝術(shù)傳播著汽車可持續(xù)發(fā)展的理念,展示著大眾汽車文化。汽車城里有一座讓人過目不忘的標(biāo)志性建筑——玻璃雙塔。兩棟40多米高的圓柱體提車大廈,四周全由玻璃幕墻組成,每棟可存400 輛新車。許多德國人帶上一家老小,千里跋涉到玻璃雙塔提車,游覽完汽車城后,再開車回家。汽車城有專門的兒童游樂區(qū),孩子們可以在這里學(xué)習(xí)駕駛電動(dòng)車,各種信號燈和標(biāo)志讓他們從小就培養(yǎng)起交通安全意識(shí)。
作為中國汽車工業(yè)的重要國際伙伴,20多年來,大眾成功地抓住了中國改革開放的機(jī)遇,在中國這塊具有潛力的市場上創(chuàng)造了可觀的業(yè)績。負(fù)責(zé)集團(tuán)全球生產(chǎn)的執(zhí)行副總裁麥愷德博士告訴我們,今年第一季度,大眾汽車銷量在中國保持了兩位數(shù)的增長,市場占有率相比2010年增長了2%。正是源自對中國市場良好發(fā)展的堅(jiān)定信心,大眾汽車集團(tuán)決定,從2011年到2015年,在中國投資106億歐元擴(kuò)建生產(chǎn)設(shè)施和開發(fā)新產(chǎn)品,將創(chuàng)造約35000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。麥愷德說,“中國市場是德國企業(yè)界在全球的增長亮點(diǎn),德國技術(shù)與中國市場結(jié)合必將為雙方帶來互利共贏。”