中日經(jīng)濟(jì)合作互利互惠雙贏

時(shí)間:2012-07-11 14:16   來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)

  1972年實(shí)現(xiàn)邦交正;詠,中日經(jīng)濟(jì)關(guān)系在平等、互利原則下得到長足發(fā)展,雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)生了結(jié)構(gòu)性良性變化。

  首先,經(jīng)貿(mào)關(guān)系得到快速穩(wěn)定發(fā)展,貿(mào)易結(jié)構(gòu)由所謂“垂直分工”向水平分工方向發(fā)展。日方統(tǒng)計(jì)顯示,早在中日建交30年之際,日本就已連續(xù)9年成為中國最大貿(mào)易伙伴。經(jīng)過近10年的發(fā)展和深化,如今,中國已經(jīng)超過美國成為日本最大的貿(mào)易伙伴,中日貿(mào)易額已近3500億美元。據(jù)日本財(cái)務(wù)省統(tǒng)計(jì),2011年日本對華出口約為12.9萬億日元,中國對日出口約為14.64萬億日元,進(jìn)出口總額27.54萬億日元,是10年前的2.5倍。中日貿(mào)易結(jié)構(gòu)也發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變。中國以服裝、電子、機(jī)電等產(chǎn)品為代表的制成品出口比重明顯上升,并始終保持著強(qiáng)勁的增長勢頭。

  其次,日本對華直接投資不斷增加,投資領(lǐng)域向高附加價(jià)值產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。上世紀(jì)90年代后,隨著中國改革開放的深入發(fā)展和日本企業(yè)對中國市場了解程度的不斷加深,日本對華投資一改謹(jǐn)慎緩慢的節(jié)奏開始大幅增長。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2011年底,日本對華投資累計(jì)項(xiàng)目數(shù)已突破4萬個(gè),實(shí)際到位金額812.3億美元。同時(shí),日本對華直接投資結(jié)構(gòu)從勞動密集型企業(yè)向技術(shù)資本密集型延伸,投資領(lǐng)域也由服裝、食品等行業(yè)向電子、機(jī)械、汽車、建材、服務(wù)等行業(yè)擴(kuò)展。這一期間,中日之間的投資逐漸由單向變?yōu)殡p向。中國對日本投資起步較晚,但發(fā)展較快。日本財(cái)務(wù)省公布的數(shù)據(jù)顯示,2010年來自中國的凈直接投資達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的276億日元,是5年前的20多倍。而日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)顯示,在2003年4月至2011年3月該機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)的901筆對日投資中,中國企業(yè)占89宗,排名僅次于美國的272宗。

  第三,金融合作邁上新臺階。過去,中日兩國的金融合作主要是圍繞政府開發(fā)援助(ODA)展開的。近年來,中日兩國在金融領(lǐng)域的合作日漸增多,兩國央行之間建立了定期對話機(jī)制,并相互在對方增設(shè)金融分支機(jī)構(gòu)。兩國政府還于2002年3月簽署雙邊貨幣互換協(xié)議,實(shí)現(xiàn)了中日兩國金融領(lǐng)域在亞太地區(qū)的高層次合作。去年年底,日本首相野田佳彥訪華,中日雙方就日本購買中國國債(100億美元)、促進(jìn)雙邊貿(mào)易的人民幣結(jié)算等重大經(jīng)濟(jì)金融問題取得了一致。今年3月,日本提出的購買中國國債額度(650億人民幣)已獲得中國有關(guān)部門批準(zhǔn),預(yù)計(jì)今夏將開始購買。今年6月1日,中日兩國還實(shí)現(xiàn)了具有重大現(xiàn)實(shí)意義的人民幣與日元貨幣直接兌換。

  有關(guān)專家分析,中日經(jīng)濟(jì)關(guān)系的發(fā)展正面臨著新的機(jī)遇。日本是中國連續(xù)多年的第一大貿(mào)易伙伴,在中國進(jìn)口貿(mào)易中,日本所占比例一直在20%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐美國家。隨著中國改革開放的不斷深化和市場規(guī)模的日益擴(kuò)大,包括日本在內(nèi)的境外企業(yè)將獲得更多的商機(jī)。在日本官方及新聞媒體進(jìn)行的各類海外直接投資調(diào)查中,中國均列為日本企業(yè)海外直接投資的首選國家。首先,中國在高新技術(shù)等領(lǐng)域的巨大需求潛力為中日兩國深化合作提供了更多的機(jī)遇和可能。如在信息技術(shù)領(lǐng)域,近年來世界IT巨頭紛紛搶灘中國,其主要目的就是要在中國IT市場的競爭中占據(jù)有利地位。其次,中國已成為世界上最大的汽車消費(fèi)市場。為扭轉(zhuǎn)日本在汽車領(lǐng)域已落后于歐美汽車廠家的局面,日本正努力迎頭趕上,汽車工業(yè)巨頭先后進(jìn)入中國。第三,中日兩國在新能源和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域方面的合作前景廣闊。第四,東亞等地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作和金融合作將為中日兩國提供更廣闊的平臺,中日兩國如何在其中發(fā)揮作用,將成為提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作水平的關(guān)鍵。

  應(yīng)該指出,中日邦交正常化40年來,中日經(jīng)濟(jì)關(guān)系雖較之政治關(guān)系的發(fā)展相對平穩(wěn),但也并非一帆風(fēng)順。如貿(mào)易摩擦、知識產(chǎn)權(quán)、貿(mào)易平衡、市場開放等方面的問題時(shí)有發(fā)生,這在一定程度和一定范圍內(nèi)制約了兩國經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系的健康發(fā)展。顯然,中日兩國的基本國情和經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同,在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化快速推進(jìn)的背景下,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作有利于兩國總體關(guān)系的健康發(fā)展。只要雙方共同努力、排除干擾,不斷拓展合作的新思路、新途徑和新領(lǐng)域,就一定能夠開創(chuàng)中日兩國互惠雙贏、共同繁榮的局面。(鮑顯銘)

編輯:許娜

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