如果說用一個角色來形容眼下正在中國訪問的英國首相卡梅倫，英國媒體普遍認(rèn)為“金牌推銷員”可能十分貼切。在2日完成整整一天的中英高層會晤后，卡梅倫深夜乘飛機(jī)趕赴上海，3日一早又馬不停蹄地開始一天的商業(yè)活動。而一項接一項的合作協(xié)議和互惠政策，讓冬天里的中英關(guān)系迅速升溫。

　　在上海的訪問活動中，卡梅倫先是與浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福交流了倫敦出租車未來的發(fā)展(作為英國文化標(biāo)志之一的倫敦出租車，在上海也有生產(chǎn))。接著與馬云商談，計劃讓更多英國公司在天貓上銷售它們獨特的商品。英國《泰晤士報》的評論認(rèn)為，卡梅倫訪華，將帶動英國中小型企業(yè)的發(fā)展，中國的發(fā)展對英國也是一個難得的機(jī)會，不但能拉動大項目建設(shè)，同時對英國無以計數(shù)的小企業(yè)來說，也是它們分享中國發(fā)展紅利的大好平臺。

　　3日在有上百家中英企業(yè)參加的商務(wù)午宴上，卡梅倫將英中定位為“不可或缺”的伙伴關(guān)系�？�梅倫叮囑英國企業(yè)“要用雙手緊緊地抓住中國機(jī)遇”。他說，近30年來，中國經(jīng)濟(jì)每8年翻一番，中國中產(chǎn)階級人數(shù)接近6億，相當(dāng)于整個歐洲的人口;中國每年要讓1300萬人進(jìn)入城市�！鞍堰@些事實和數(shù)字加在一起就是一個巨大的機(jī)會”。

　　在英國《金融時報》看來，這個巨大的機(jī)會也許就是促成英中在高鐵項目上的合作。在2日與中國總理李克強(qiáng)的會晤中，卡梅倫歡迎中國投資連接倫敦和英格蘭北部地區(qū)的HS2高鐵項目，而中國總理也提出中國投資參與這個規(guī)模達(dá)500億英鎊的項目的可能性。《金融時報》3日的文章說，目前還不清楚中國將以何種方式投資HS2高鐵項目，但英國官員強(qiáng)調(diào)，在這條鐵路線的建設(shè)階段，不會引入海外直接投資，建設(shè)投資將來自英國的納稅人。這意味著，中國方面可能投標(biāo)申請HS2的運營權(quán)，或投資于沿線的外圍項目，如車站周圍的開發(fā)項目。

　　英國高鐵項目發(fā)言人米其安3日對《環(huán)球時報》表示，政府尋求外部的合作將有助于英國基建項目的開發(fā)。因為HS2這條鐵路原定于本世紀(jì)30年代啟用，但一直遭遇經(jīng)濟(jì)問題牽絆。他相信高鐵項目一旦英中兩國達(dá)成合作協(xié)議，將對英國市場帶來不小的信心。

　　此外，卡梅倫還再度呼吁歐盟與中國開啟貿(mào)易協(xié)定談判，他表示，這將提振歐洲企業(yè)，同時鼓勵中國放開經(jīng)濟(jì)管制。雖然布魯塞爾方面3日回絕了卡梅倫對于歐盟與中國談判達(dá)成貿(mào)易協(xié)定的呼吁，稱此事“為時過早”，但《金融時報》稱，歐盟還是悄悄批準(zhǔn)了一項有關(guān)太陽能電池板的妥協(xié)性協(xié)議，該協(xié)議有助于解凍歐盟與北京方面的關(guān)系。而且，為吸引中國企業(yè)的投資，卡梅倫透露了一個重大利好消息——幾個月之后，中國商務(wù)旅客從上海申請前往英國，一天之內(nèi)即可獲得簽證。

　　除了企業(yè)之外，卡梅倫還在3日下午對上海交通大學(xué)的學(xué)生發(fā)表演講，并見證了英中醫(yī)療合作新紀(jì)元。英國駐華大使館對《環(huán)球時報》透露，英中雙方于3日簽訂了價值超過1.2億英鎊的英中一攬子醫(yī)療保健協(xié)議，這將有助于提振英國經(jīng)濟(jì)。

　　在中英達(dá)成多項合作的同時，仍有英國媒體將一些小插曲刻意放大。據(jù)英國《衛(wèi)報》3日報道，卡梅倫隨行記者團(tuán)里有一名叫羅伯特·赫頓的彭博新聞社記者2日被中方組織者告知，不能參加中英高層會晤后的新聞發(fā)布會。經(jīng)英國媒體報道后，英國政府一位發(fā)言人表示，此事引起英方深切關(guān)注。但據(jù)法新社3日報道，在當(dāng)天下午舉行的例行記者會上，中國外交部發(fā)言人洪磊對此表示，新聞發(fā)布會首先是滿足來自中國和英國記者的需要，因此我們會最大限度滿足記者們的要求，但是因為場地有限，所以只能相應(yīng)作出調(diào)整，并不存在差別對待的情況。