臺灣《蘋果日報》今天發(fā)表署名評論文章說,這幾天,民進黨當局在臺灣做了二件事,鬧得全臺灣沸沸揚揚,不可開交。其一是,民進黨已經(jīng)把“漁業(yè)署”從臺北遷往高雄,大隊人馬未來必須開往南部辦公,以示平衡南北差距的決心。其二,是為“經(jīng)濟部長”陳瑞隆,呼吁島內(nèi)民眾可以大車換小車,或搭乘捷運,以因應高油價的來臨。這兩者看似風馬牛不相及,但卻連接在21世紀,人類所必須面臨的嚴肅課題,以及民進黨執(zhí)政前言不對后語的矛盾窘境。
美國聯(lián)準會前主席格林斯潘,出版了一本著作《我們的新世界》。在文中,他提及2020年之前,國際社會必須面臨二項主要嚴峻的挑戰(zhàn):能源危機以及全球暖化的問題,這二者可謂息息相關。因為在能源危機中,石油過度開采與使用,造成二氧化碳的快速污染,形成了地球的溫室效應,這是全人類在未來20年,所必須解決的難題。
造成空氣污染
根據(jù)民進黨當局的“環(huán)保署”資料顯示,在2005年臺灣二氧化碳的總排放量為25,598萬公噸,占全球總量的1%,全球排名為第22位。若以人均排放量排名臺灣則高居第三名,達到11.9公噸,僅次于美國的19.9公噸和澳洲的19.4公噸,遠超過全世界3.9公噸之人均排放量。從1995至 2005年,臺灣二氧化碳排放量以8%逐年成長,而島內(nèi)生產(chǎn)毛額(GDP)則僅有4%之成長率,這種成長趨勢,違反《京都議定書》對二氧化碳之減量規(guī)范。總之臺灣二氧化碳排放量不僅沒有減少之情勢,反而大幅增加,所以若未能及時采取減量措施,未來(2020年之前)將付出極大之代價。
文章認為,既然,自己的執(zhí)政團隊已對臺灣二氧化碳排放量提出如此嚴重的警告,但民進黨卻為了政治考量,卻公然不顧世界各國竭盡所能要求環(huán)保的趨勢,一意孤行,把“漁業(yè)署”分開南北衙門辦公。這不但得浪費許多公帑,補助署內(nèi)人員的出差費用。更重要的是,官員與人民南北奔波,所燃燒的二氧化碳,必然深化臺灣的污染之名。一旦民進黨遷上癮了,東西南北胡亂遷移,最后苦的不單是老百姓,對臺灣惡化的自然環(huán)境更是雪上加霜。
筆者所任教的嘉義大學,可以為民進黨一個殷鑒。敝校為臺灣第一所由由嘉農(nóng)和嘉師合并的大學。但合并后,由于開創(chuàng)者的前瞻性不足,無法縮減校區(qū)數(shù),導致目前共有四個校區(qū),其中最遠的差距有20多公里之遙。這種距離造成了嘉大師生必須南北奔波,每年產(chǎn)生對嘉義地區(qū)的環(huán)境污染,真是做了最大的負面示范。這種污染原本都是可以防制的,只要主其事能稍微以蒼生為念。
應以高爾為師
中國大陸領導人胡錦濤,最近提出的“科學發(fā)展觀”。其中的一項指出,中國未來五年執(zhí)政必須“堅持可持續(xù)發(fā)展”,所謂“堅持可持續(xù)發(fā)展”就是“既要金山銀山,又要綠水青山!迸e例而言,當一個乘客由北京搭機到了上海,現(xiàn)代科學就可以算出,這位乘客排放的二氧化碳量。以身為地球村的一員,這位旅客必須思索如何回饋O 2給人類。是種樹,騎綠色交通工具,減少家中冷氣的運轉(zhuǎn)時間,或者管制個人的旅行時間?
文章最后呼吁,口口聲聲愛臺灣的民進黨,真的應該學一學格林斯潘或高爾“不愿面對的真相”的大聲疾呼,這是以友為師;要不然,胡錦濤的治國理念,也不妨參考看看,“漁業(yè)署”花點錢種種樹,也行。
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