臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》25日社論說(shuō),隨著臺(tái)灣出口疲弱程度加劇,許多專家學(xué)者診斷出的病征就愈多,諸如缺乏具有全球能見(jiàn)度的自有品牌、研發(fā)能量不足、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不順、紅色供應(yīng)鏈崛起、未搭上云端趨勢(shì)及新ICT生態(tài)體系的特快車(chē)等結(jié)構(gòu)性問(wèn)題;但有一個(gè)影響巨大的病灶,總未被認(rèn)真看待,那就是過(guò)去10年間,臺(tái)灣逐漸被全球供應(yīng)鏈孤立。在缺乏上下游支援及高度競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下,廠商只能依靠削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)求生存,而長(zhǎng)年的削價(jià)競(jìng)爭(zhēng),讓廠商利潤(rùn)率處在低檔,也缺乏研發(fā)能力,只能愈來(lái)愈依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng),形成惡性循環(huán)。
為何臺(tái)灣會(huì)落至如此境地?主要是低成本的生產(chǎn)基地崛起,使臺(tái)灣出口愈發(fā)偏重中間財(cái)。2000~2015年臺(tái)灣中間財(cái)占總出口比由61%提高到75%,消費(fèi)財(cái)則從12%下滑到9%;中間財(cái)?shù)某隹谥匦囊矎摹懊绹?guó)+東協(xié)”,轉(zhuǎn)為“中國(guó)大陸+東協(xié)”。此一轉(zhuǎn)變,原本有利于臺(tái)商藉由與其建立龐大互補(bǔ)關(guān)系,進(jìn)行全球布局,但在中國(guó)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈快速擴(kuò)展后,臺(tái)灣廠商在中間財(cái)出口上,漸失主導(dǎo)地位,導(dǎo)致臺(tái)商愈是強(qiáng)化中間財(cái)?shù)慕巧陀y逃被壓縮的命運(yùn)。
國(guó)際知名企管顧問(wèn)謝祖墀于2010年出版的《中國(guó)策略》(The China Strategy)一書(shū)指出,1990年代后期,中國(guó)大陸便將其在全球產(chǎn)業(yè)鏈的角色從制造,延伸到行銷(xiāo)及物流;21世紀(jì)前十年,又挾著生產(chǎn)規(guī)模及龐大市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),再納入采購(gòu)及服務(wù)的角色。此時(shí),中國(guó)大陸廠商的議價(jià)能力大幅提升,導(dǎo)致輸往中國(guó)大陸的中間財(cái)廠商開(kāi)始被迫面對(duì)長(zhǎng)期性的削價(jià)競(jìng)爭(zhēng),但這時(shí)期的中國(guó)大陸與臺(tái)灣貿(mào)易互補(bǔ)性仍高,臺(tái)商縱使無(wú)法取得價(jià)格優(yōu)勢(shì),卻能因出口數(shù)量大幅增加而受惠。
問(wèn)題是自2011年起,中國(guó)大陸科研能量的成果漸受重視,且逐步朝更上游的產(chǎn)品研發(fā)階段邁進(jìn),使其產(chǎn)業(yè)鏈展開(kāi)一場(chǎng)新的質(zhì)變。如此一來(lái),過(guò)去臺(tái)灣出口產(chǎn)業(yè)所依靠的技術(shù)優(yōu)勢(shì)快速消失。中國(guó)技術(shù)之所以能快速發(fā)展,雖是國(guó)家大力培育所致,但其能夠突飛猛進(jìn),實(shí)則與跨國(guó)公司的助拳有關(guān)。
根據(jù)美商韜睿惠悅(Towers Watson)亞洲總部調(diào)查指出,全球有50%的跨國(guó)企業(yè)愿將亞洲總部設(shè)在中國(guó)及香港,只有9%愿意其他地方落腳,顯見(jiàn)臺(tái)灣并非跨國(guó)公司區(qū)域營(yíng)運(yùn)中心的首選。同時(shí),這些跨國(guó)公司對(duì)投資臺(tái)灣亦興趣缺缺,2000~2013年跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)大陸的外人直接投資(FDI)占其出口比達(dá)10%,遠(yuǎn)高于臺(tái)灣的2%。于是,臺(tái)灣既無(wú)跨國(guó)公司營(yíng)運(yùn)總部,也沒(méi)直接投資,在全球供應(yīng)鏈中居于弱勢(shì)地位,也就不算意外。
相對(duì)的,當(dāng)中國(guó)大陸獲得這些跨國(guó)公司青睞后,不但強(qiáng)化其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),更挾其可觀的市場(chǎng)規(guī)模,吸引跨國(guó)公司將其技術(shù)輸往中國(guó)大陸。佐利(D.Jolly)等人在最新一期的《策略與商業(yè)》(strategy+business)中指出,過(guò)去10年跨國(guó)公司在中國(guó)研發(fā)中心的角色出現(xiàn)兩次質(zhì)變,其早年在中國(guó)的研發(fā)中心著重降低生產(chǎn)成本的成本驅(qū)動(dòng)模式,之后轉(zhuǎn)為開(kāi)發(fā)中國(guó)內(nèi)需的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),近期跨國(guó)公司愈來(lái)愈看重中國(guó)的研發(fā)能量,逐漸將最新的技術(shù)研發(fā)整合在中國(guó)的研發(fā)中心,進(jìn)而轉(zhuǎn)往知識(shí)驅(qū)動(dòng)模式。而當(dāng)中國(guó)大陸在自助與人助下,快速掌握最新的生產(chǎn)技術(shù)后,臺(tái)灣的技術(shù)優(yōu)勢(shì)怎能不拱手讓出。
由此可知,在中國(guó)大陸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈更臻完整且研發(fā)能力提升后,一方面讓中國(guó)大陸中間財(cái)進(jìn)口商的議價(jià)能力大幅提升,另一方面又弱化中國(guó)大陸與臺(tái)灣間的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)角色;再加上臺(tái)灣未獲跨國(guó)公司投資,更進(jìn)一步?jīng)_擊臺(tái)灣在全球供應(yīng)鏈中的地位,逐漸走到被孤立的險(xiǎn)境,導(dǎo)致今日進(jìn)退失據(jù)的局面。事已至此,一般性的產(chǎn)業(yè)政策已難挽回頹勢(shì),欲突破這樣的困境,臺(tái)當(dāng)局必須以跨部會(huì)運(yùn)作的思維,規(guī)劃走出僵局的戰(zhàn)略,才有可能讓臺(tái)灣的外銷(xiāo)訂單不再連月黑、出口不再被箝制住咽喉,難以喘息。
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