臺(tái)灣春運(yùn)“南北大遷移” 總體緊致暢通

臺(tái)灣高鐵：東線一票難求　總體緊致暢通

　　中國(guó)人過年講究一家團(tuán)圓，所以和大陸一樣，臺(tái)灣也有一年一度的“春運(yùn)”盛況。臺(tái)灣鐵路管理局1月29日宣布，鑒于臺(tái)灣東部干線一票難求，很多民眾至今沒買到票，將加開54列次臨時(shí)列車。

　　東部列車票被“秒殺”

　　據(jù)臺(tái)“中央社”報(bào)道，臺(tái)鐵蛇年春運(yùn)時(shí)間為2月7日至2月18日，原定全線加開604次臨時(shí)列車。1月22日放票時(shí)，東部列車車票立即遭“秒殺”，目前仍有部分民眾沒買到票。

　　臺(tái)灣春運(yùn)的“起點(diǎn)站”臺(tái)北市，是臺(tái)灣政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，在此打拼的全臺(tái)各路人士春節(jié)返鄉(xiāng)的多，于是上演一場(chǎng)“南北大遷移”。

　　臺(tái)灣的春運(yùn)其實(shí)只有東部一條線緊張。從臺(tái)南到臺(tái)北340多公里，乘坐10分鐘發(fā)出一班的高鐵，3小時(shí)就到，公路又分流了大部分人潮，所以南北線的春運(yùn)，只是比平時(shí)繁忙而已。而臺(tái)北到臺(tái)東沒有高鐵，只能坐速度較慢的臺(tái)鐵，號(hào)稱“東部生命線”的蘇花公路又因險(xiǎn)情頻頻在搶修中，所以才會(huì)出現(xiàn)東線列車一票難求的狀況。

　　此外，離島的澎湖金門，只能靠59人座的小飛機(jī)往返，若遇氣候不佳，就更加麻煩，因此“返鄉(xiāng)”也比較緊張。為此，臺(tái)灣當(dāng)局表示將評(píng)估補(bǔ)助離島居民，憑身份證買機(jī)票打折。

　　多招紓緩春運(yùn)壓力

　　有記者1月28日去臺(tái)北車站采訪，發(fā)現(xiàn)火車站與平時(shí)相差無幾，偌大的車站大樓前只有幾十位等候的士的旅客。而車站大廳售票窗口前同樣不見人潮。火車站值班室的工作人員告訴記者，28日這天，在臺(tái)北火車站售票窗口前，所有旅客都買到了車票。

　　相比大陸春運(yùn)，臺(tái)灣春運(yùn)不糾結(jié)，最重要的原因是臺(tái)灣人口總量只有2300萬，臺(tái)灣的春運(yùn)都是短距離運(yùn)輸?shù)�。�?dāng)然，臺(tái)灣的一些“疏導(dǎo)春運(yùn)”的做法，也是頗見成效。

　　除了加開列車，臺(tái)灣相關(guān)部門在春運(yùn)期間每天會(huì)發(fā)布交通信息，包括當(dāng)天運(yùn)送旅客多少人，預(yù)測(cè)次日的交通流量，臺(tái)灣高鐵每天都發(fā)布各車次列車還有多少余票等，為人們的出行安排提供幫助。

　　在春節(jié)的9天假期，臺(tái)灣高速公路每天零時(shí)到7時(shí)暫停收費(fèi)，鼓勵(lì)民眾利用非熱門時(shí)段出發(fā)。另外，高速公路還將在大年初四和初五兩天實(shí)施“高承載管制”，即規(guī)定一輛車內(nèi)必須搭乘3人以上才能上路，盡量避免車子在路上“空轉(zhuǎn)”。

　　此外，臺(tái)灣民眾有非常方便而多樣的購(gòu)票渠道。人們可通過電話或網(wǎng)絡(luò)訂票，而且在臺(tái)北，大約平均每500米范圍內(nèi)就至少有1家24小時(shí)營(yíng)業(yè)的便利店，其中有多功能服務(wù)終端自助購(gòu)票。如果手中有“悠游卡”，直接刷卡就能搭上火車或高鐵，所以火車站的售票大廳往往看不到很多人。（記者　閔喆）

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