自從去年11月29日選出地方縣市長之后,臺灣“總統(tǒng)府”似乎就在人民眼中銷聲匿跡了,連這次復興航空如此重大的災難,馬英九也是第三天才正式召開記者會。這段期間,臺灣“總統(tǒng)府”與“行政院”似乎困在部會首長辭職的泥沼中,各項政務遲滯不前。
臺灣《工商時報》11日社論說:臺灣“總統(tǒng)府”與“行政院”最近兩個月的“沉潛”著實讓人心急,更引發(fā)了外界甚囂塵上的“跛腳”傳言,甚至譏諷政務“有如ATR的雙引擎飛機,即使臺當局這個引擎熄火,只要地方政府引擎繼續(xù)提供動力,政府照樣運作”。如果放任種種鄉(xiāng)野傳聞越傳越盛,對于馬英九、毛治國所率領的行政團隊,必將帶來難以扭轉(zhuǎn)的負面效應,最終坐實“跛腳總統(tǒng)”的說法。
該報指出,“強勢領導”是當今全世界所有政治領袖所一致采取的主流戰(zhàn)略;放眼國際政治舞臺上,不論是政治改革、經(jīng)濟刺激或是軍事較勁,我們都看到大國的政治領袖們,以過去無法想像的強勢領導,在動態(tài)難以預測的生死牌局梭哈中,“爭奪上手發(fā)牌的主導權(quán)”,強勢領導成為主流,是運勢強弱最關鍵的決定因素。
文章說,我們當然了解去年地方選舉結(jié)果揭曉之后,國民黨遭到重大挫敗,需要時間整理部隊,重新找到出發(fā)的基礎;我們也了解,去年年初的太陽花運動打亂了服貿(mào)協(xié)議簽訂的步伐,讓馬英九的經(jīng)濟與兩岸關系布局遭到重大挫折,馬英九統(tǒng)治權(quán)力的弱化,的確是不爭的事實。
但是,我們也必須指出,臺北市長柯文哲抓住“強勢領導”的主流,在短短兩個月內(nèi),就對臺北市的重大建設做出以前根本難以想像的改變,可見事在人為。當然,柯文哲的領導風格,他逼迫已經(jīng)簽約的合作廠商退讓,乃至對兩岸關系與外交的魯莽評論,都存在極大值得爭議的瑕疵,可能會帶來難以想像的后遺癥;不過,即使是最強烈批評柯文哲的政治對手,也不得不承認他在短短兩個月內(nèi),的確做了許多前人無法完成的改變。
因此我們還是要引用柯文哲的例子,來呼吁馬英九“趕緊硬起來”。馬英九的任期至今還有15個月,如果柯文哲在兩個月內(nèi)可以帶來如此顯著的改變,馬英九在未來的15個月內(nèi),當然還有許多大開大闔的機會與空間。馬英九絕對不該是“跛鴨總統(tǒng)”,毛治國更不應該自限于看守“內(nèi)閣”的角色,15個月,還可以做非常多的事情,完成許多重要的改革。
文章認為,令人憂心的兩岸關系,是馬英九必須著力的重點。如果兩岸關系在未來15個月內(nèi)能夠再次展現(xiàn)新局,必然可以吹響國民黨重振旗鼓的反攻號角,重新讓臺灣回到兩黨政治的健康格局。
馬英九與毛治國對于“乞丐總統(tǒng)”的潛藏災難必然有所體會,雖然下一任的臺灣地區(qū)領導人可能換黨,但馬英九必須本于對歷史負責的態(tài)度,主動修訂“公債法”,避免讓臺當局陷入無錢可用的危機,之后再進行馬英九曾高聲主張的年金改革等財政健全方案。以上種種重大的政策,都是臺當局必須全力展開的重大興革,推動得宜,更可能全面扭轉(zhuǎn)目前的政治氛圍。15個月還可以做很多事,千萬不要辜負了人民的托付!
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