美國航空周刊19日?qǐng)?bào)道稱,目前中國正在研制殲-10系列的新型戰(zhàn)機(jī),即殲-10B戰(zhàn)機(jī),而且該機(jī)將配備國產(chǎn)WS-10A發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外,中國還在積極研發(fā)新型電子戰(zhàn)吊艙系統(tǒng)。
報(bào)道稱,殲-10戰(zhàn)機(jī)是成都飛機(jī)公司最著名的產(chǎn)品,該機(jī)于2008年中國航展期間首度亮相,并在航展期間進(jìn)行了精彩的飛行表演。在過去的兩年里,殲-10戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展。
據(jù)報(bào)道稱,該機(jī)的發(fā)展過程與另外一款著名的單發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)機(jī)——即洛克希德·馬丁公司的F-16戰(zhàn)機(jī)——非常相似。F110-GE-100發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,是F-16戰(zhàn)機(jī)的主要發(fā)展里程碑之一,該發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力較最初的F-100-PW-100/220發(fā)動(dòng)機(jī)高出6000磅。同樣的,中國目前也在努力完成對(duì)沈陽黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司研制的WS-10A發(fā)動(dòng)機(jī)的測試工作,并使之進(jìn)一步完善。
報(bào)道指出,目前,中國正在研制殲-10系列的新型戰(zhàn)機(jī),即殲-10B戰(zhàn)機(jī),而且其原型機(jī)已配備WS-10A發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)行過飛行測試。據(jù)稱,WS-10A發(fā)動(dòng)機(jī)將取代該系列戰(zhàn)機(jī)最初配備的AL-31FN發(fā)動(dòng)機(jī)——后者由莫斯科Salyut公司研制。
殲-10B戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口采用了全新的設(shè)計(jì),它由長方形(AL-31FN)改為了橢圓形。這一點(diǎn)與F-16的發(fā)展相似:相關(guān)人員為這款戰(zhàn)機(jī)研制了“大嘴”進(jìn)氣口,以增加F110發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流。
但在當(dāng)代,戰(zhàn)機(jī)性能的主要差別在于機(jī)載電子系統(tǒng)的能力。中國行業(yè)官員表示,目前正在發(fā)展一條新的生產(chǎn)線,代替現(xiàn)在殲-10和其他飛機(jī)上所使用的主要吊艙系統(tǒng)。
報(bào)道稱,值得注意的是,中國正計(jì)劃升級(jí)KG300G電子戰(zhàn)吊艙,擴(kuò)大其頻率帶寬。而且,其還在研發(fā)新一代有源電子掃描陣列雷達(dá),可替換飛機(jī)當(dāng)前的機(jī)械掃描陣型雷達(dá)。一名中國設(shè)計(jì)師表示:“有源電子掃描陣?yán)走_(dá)對(duì)任何戰(zhàn)機(jī)來說都是一種重要的進(jìn)步,其可大幅度提高可靠度和雷達(dá)性能!(春風(fēng))