美“太空戰(zhàn)機(jī)”被指監(jiān)視“天宮一號(hào)”

　　美國(guó)《航天》雜志近日爆料稱，美國(guó)在試飛其新型無(wú)人駕駛太空飛機(jī)X-37B時(shí)，有意令其飛行軌道接近中國(guó)的“天宮一號(hào)”飛行器，兩者的飛行軌道和角度非常相近，X-37B很可能是在對(duì)“天宮一號(hào)”進(jìn)行監(jiān)視。

　　軌道傾角僅差0.01度

　　X-37B是美國(guó)空軍麾下的一種無(wú)人駕駛太空飛機(jī)，技術(shù)性能和設(shè)計(jì)理念十分先進(jìn)。2011年3月5日，美國(guó)在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射第二架X-37B軌道試驗(yàn)飛行器。美國(guó)空軍官方的說(shuō)法是，發(fā)射該飛行器是為了試驗(yàn)新型航天器的各種技術(shù)，對(duì)其肩負(fù)的神秘任務(wù)以及返回時(shí)間等卻緘口不語(yǔ)，因此，外界關(guān)于該飛行器所蘊(yùn)含的軍事能力和意圖的猜測(cè)從未間斷。

　　考慮到中國(guó)的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器去年9月升空，隨后成功完成與“神舟八號(hào)”飛船的對(duì)接試驗(yàn)，至今仍在既定軌道上運(yùn)行，有西方太空專家認(rèn)為這兩個(gè)分屬美國(guó)和中國(guó)的重要飛行器應(yīng)該存在著非比尋常的“交集”。有人根據(jù)X-37B與“天宮一號(hào)”運(yùn)行軌跡相近這一情況猜測(cè)，美國(guó)空軍的無(wú)人太空飛機(jī)正在監(jiān)視中國(guó)的空間站項(xiàng)目。

　　美國(guó)《航天》雜志編輯戴維·貝克就持有這一觀點(diǎn)。貝克說(shuō)，通過(guò)安裝一系列觀測(cè)設(shè)備，太空飛行器之間的監(jiān)視已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)，而X-37B的新型感應(yīng)器可能正在對(duì)“天宮一號(hào)”的遙測(cè)信號(hào)進(jìn)行監(jiān)視。“太空中的監(jiān)視已成為由短小精干的傳感器所主導(dǎo)的新一輪博弈。”貝克解釋說(shuō)，“X-37B與‘天宮一號(hào)’的交集顯而易見(jiàn)，兩個(gè)航天器基本上每繞地球飛行170圈就會(huì)有一次相向或相反、聚合或分離動(dòng)作，時(shí)間差不超過(guò)19秒。”

　　據(jù)美空軍公開(kāi)資料，X-37B軌道高度為300千米，軌道傾角42.79度，而“天宮一號(hào)”的軌道傾角為42.78度，兩者只相差0.01度。軌道傾角是指飛行器軌道平面與地球赤道平面的夾角，是確定飛行器軌道空間位置的重要參數(shù)。

　　“天宮一號(hào)”執(zhí)行對(duì)接任務(wù)時(shí)的軌道高度為340千米，而且還在緩慢下降。