英國賽艇與中國足球
來到英國，頓時覺得賽艇的地位和在中國相比簡直是天壤之別，泰晤士河沿岸，到處都有賽艇文化的影子；連續(xù)五屆奧運賽艇冠軍雷德格雷夫爵士在倫敦奧運會開幕式上能夠擔(dān)任重要角色；英國甚至還有一個賽艇博物館，里面有關(guān)于賽艇的各種珍貴資料。而在中國，別說普通百姓，就是專業(yè)體育記者，能把北京奧運會四位賽艇奧運冠軍名字叫全的恐怕也不多。
伊頓多尼賽場，你能感受到25000名現(xiàn)場觀眾的激情；你能看到數(shù)百名記者對賽艇的熱情。但在中國舉行的全國賽艇比賽，觀眾寥寥，基本為教練、官員以及當(dāng)?shù)厍缚蓴?shù)的居民，比賽幾乎就是自娛自樂。
這就是差距，文化的差距。在這方面，中國顯然還處于起步階段。
文化是需要積淀的。英國賽艇之所以發(fā)達(dá)，就是因為它有足夠的文化積淀。在英國，賽艇比賽在18世紀(jì)末就已經(jīng)出現(xiàn)，牛津大學(xué)的賽艇比賽最早在1815年舉行，劍橋大學(xué)也在1827年有了賽艇比賽，兩年之后，舉世聞名的牛津、劍橋賽艇對抗賽誕生。
兩百年的積淀使得賽艇不僅在英國廣受歡迎，而且還成為英國持續(xù)成功的奧運項目之一：自1900年開始，到2012年，英國賽艇已奪得25金21銀11銅，這也是英國自1984年以來每屆奧運會都獲得金牌的項目，8月1日在女子項目實現(xiàn)奧運金牌突破更給賽艇在這個國家的發(fā)展注入了新的活力。
奧運會上的成功反過來對賽艇的普及起到了推動作用，英國最早的賽艇俱樂部誕生于18世紀(jì)末，而目前，英國的賽艇俱樂部已多達(dá)550多家，這些俱樂部散落于鄉(xiāng)村、城市，便于賽艇愛好者前往。在這里，你無須考慮賽艇器材的高昂費用，只要成為其會員，便不僅能夠使用器材，而且能夠得到專業(yè)教練的指導(dǎo)，學(xué)習(xí)系統(tǒng)的課程。世界知名的伊頓公學(xué)不僅培養(yǎng)出了現(xiàn)任英國首相卡梅倫等名人，而且還是正在舉行奧運賽艇比賽的伊頓多尼賽場的擁有者。
這一切在中國恐怕是無法想象的，即便中國在北京奧運會得到了首枚奧運賽艇金牌，但就賽艇文化而言，顯然還是個貧瘠之地，這個項目的群眾基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱，從事該項目的也就2000人(包括青少年)左右。此外，在國外很多孩子六七歲就在玩賽艇、對器材和水都已產(chǎn)生自然反應(yīng)的時候，我們的運動員往往到了十幾歲才開始從別的項目轉(zhuǎn)練這個項目，真正從一開始就練賽艇的少之又少，可見國人對賽艇的感情還相當(dāng)?shù) ?/p>
與賽艇一樣，英國足球同樣擁有深厚的文化根基。拋開英國火爆的聯(lián)賽和悠久的歷史不說，英國深邃的足球文化處處得以體現(xiàn)，書店就是一個例子。
在倫敦有很多小書店，空間雖然狹小，卻擺著許多有關(guān)足球的書籍。書架上，我們能看到近百名球員、教練的各種自傳、回憶錄，光有關(guān)貝克漢姆的書就多達(dá)50種，另有許多足球訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)的實戰(zhàn)圖解，這無疑給了球迷更多了解足球、了解球員和教練的機會。
而在中國，即便是在北京圖書大廈和王府井書店，足球類的書籍也少之又少，多為競賽規(guī)則之類，體現(xiàn)足球文化的書籍幾乎難見。當(dāng)然，也許你會說，中國球員和教練有什么可書寫的？中國足球的技戰(zhàn)術(shù)有什么好“吹噓”的？謬矣。一項運動只要方向正確，只要按照規(guī)律發(fā)展，只要充分合理地經(jīng)營，就一定會有開花結(jié)果的一天，而其中的艱辛、謬誤、榮譽，涌現(xiàn)出來的人與事，都是可以書寫的對象。
書籍只是一個縮影，但見微知著、管中窺豹，在塑造自己的文化上，中國足球還有很長的路要走，但并非無路可走。（新華社記者公兵 冷彤）
