1月18日,上;疖囌颈睆V場(chǎng)售票大賣場(chǎng),購票者站在高約1.2米的售票窗口前,伏身、低頭、撅臀與售票員交流。近日,類似的畫面在寧波等地被網(wǎng)友拍攝后,引發(fā)口水無數(shù)。對(duì)此種“彎腰撅臀”的購票方式,鐵路部門回應(yīng)是國標(biāo)。(1月19日《新華網(wǎng)》)
彎腰撅屁股式的購票方式,相對(duì)于坐在溫暖的售票窗口里的人來說,并不是個(gè)問題——因?yàn)樗麄冏,一伸手就可以接過購票者遞過來的錢完成交易。但是,對(duì)于那些在行風(fēng)中苦苦等待了幾天幾夜的購票者來說,這樣的方式就讓人覺得既不方便也有礙觀瞻。
買票者本身是消費(fèi)者,給鐵路帶來效益,本應(yīng)被奉為“上帝”,但這樣卑躬屈膝的動(dòng)作,看上去倒像在祈求老爺賞口飯似的。就是這樣一個(gè)小小的動(dòng)作,暴露出鐵老大們的傲慢態(tài)度。其實(shí),解決這個(gè)問題實(shí)在太簡(jiǎn)單了,只要把售票員的座位升高,或者讓他們坐到類似吧凳那樣的高椅上就行,關(guān)鍵在于鐵路部門是否愿意放下身價(jià),真正做到以公眾的個(gè)人利益為本。
雖然鐵路部門口口聲聲說,這是按照國標(biāo)方式設(shè)計(jì)的窗口,但是首先,到底有無這樣的國標(biāo),公眾作為門外漢也未必可知。為何設(shè)置這樣的標(biāo)準(zhǔn),具體標(biāo)準(zhǔn)是什么,有無更改的可能性,這才是公眾真正所關(guān)心的問題。既然看不到明確詳實(shí)的文件,就可以認(rèn)為這樣的國標(biāo)只是鐵路部門相關(guān)人員嘴巴上的一句托詞。
其次,即使有這樣的國標(biāo),也并不意味這都是那么合情合理。像之前在酒店業(yè)里盛行了幾十年的“12點(diǎn)行規(guī)”,雖屬國際慣例,但也是明顯的侵犯消費(fèi)者權(quán)益的“霸王條款”。最終,還是在消費(fèi)者的不斷努力下破除了行業(yè)堅(jiān)冰。國標(biāo)也是人制定的,更是為人所設(shè)計(jì),所以對(duì)于不合理的國標(biāo),公眾既有質(zhì)疑的權(quán)利,也有say no,要求改正的權(quán)利。
其實(shí),彎腰撅屁股買票,還只是春運(yùn)中一個(gè)能夠看得見、讓人感覺得到的小方面,還有更多看不見、不親臨現(xiàn)場(chǎng)就無法體會(huì)的非人性化服務(wù)存在于我們的生活中。比方說,數(shù)九寒天,在南方都普降大雪的情況下,鐵路部門能否懷著謙卑、敬畏,哪怕是一絲抱歉的心情,為那些滯留在火車站的購票者,提供椅子、熱水,讓他們?cè)谌淌車?yán)寒、等待之外感受到基本的溫暖。
相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間以來,我們生活在一個(gè)物質(zhì)、社會(huì)配套設(shè)施都相對(duì)匱乏的社會(huì)中,很多時(shí)候,從基本的生存需要出發(fā),人們掩藏、壓抑了個(gè)人的基本人性與尊嚴(yán);另一方面“電老虎”、“鐵老大”們由于掌握了過多的社會(huì)資源,制訂了過多不公開透明的規(guī)章制度,動(dòng)輒就對(duì)公眾頤指氣使,也造成了對(duì)個(gè)人尊嚴(yán)的蔑視。
其實(shí)社會(huì)的發(fā)展,不僅要體現(xiàn)在物質(zhì)方面,更應(yīng)該體現(xiàn)在對(duì)個(gè)人的關(guān)心與尊重上。以人為本,從個(gè)人的感情、需要出發(fā),哪怕暫時(shí)解決不了火車票的問題,但起碼可以讓人們感受到來自人心的關(guān)懷與愛護(hù),這樣以來,即使外面冬雪飄飄,人的內(nèi)心也會(huì)溫暖如春。(中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:陳小二)
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