海航集團(tuán)已決定，授予英雄機(jī)組全體成員“海航功勛員工”勛章，并給予安全員杜岳峰、徐洋、乘務(wù)長(zhǎng)郭佳各現(xiàn)金100萬元、房產(chǎn)一套(價(jià)值300萬元)、奧迪車一輛獎(jiǎng)勵(lì)，給予英雄機(jī)組其他成員各現(xiàn)金50萬元、房產(chǎn)一套(價(jià)值200萬元)、奧迪車一輛獎(jiǎng)勵(lì)。海航集團(tuán)還對(duì)天津航空全體干部員工給予獎(jiǎng)勵(lì)。（7月9日 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

　　近段時(shí)間的兩起救人事件，在網(wǎng)上熱議。南航獎(jiǎng)勵(lì)反劫機(jī)人員數(shù)百萬，出手闊綽大方，高調(diào)邀請(qǐng)省領(lǐng)導(dǎo)出席表彰大會(huì)，省婦聯(lián)、共青團(tuán)、工會(huì)紛紛送來榮譽(yù)，唯恐送的不及時(shí)，錯(cuò)過了這錦上添花的好機(jī)會(huì)。反觀鐵路部門，三位最美農(nóng)婦也是冒著生命危險(xiǎn)，攔下火車救了五百名旅客，鐵路部門卻一共獎(jiǎng)勵(lì)600。相比之下，鐵路部門可真是“寒酸之極”。

　　同樣是救人于危急，同樣是大型企業(yè)，一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)上千萬，一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)幾百塊，這其中有什么樣的玄機(jī)？又透露出怎樣的社會(huì)理念？

　　好人要有好報(bào)，這是中國(guó)傳統(tǒng)的思維觀念。春秋時(shí)代魯國(guó)規(guī)定，凡魯國(guó)人看到本國(guó)人在他國(guó)淪為奴隸，可以將之贖回，費(fèi)用由國(guó)家報(bào)銷。子貢買回來了一個(gè)奴隸，但他認(rèn)為自己是孔子的學(xué)生，不能這么俗氣，拒絕了補(bǔ)償。當(dāng)別人都夸子貢品德高尚的時(shí)候，孔子卻責(zé)備子貢，說他的做法將破壞這條法規(guī)，影響別人去做這件事。

　　做好事得到表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)，是應(yīng)該的，也是毋庸置疑的。但如果要用高額的獎(jiǎng)勵(lì)來鼓勵(lì)大家去做好事、善事，那無疑是本末倒置。試想，當(dāng)初無數(shù)紅軍拋頭顱，灑熱血，為了革命的信仰去戰(zhàn)斗，這樣的勇士該獎(jiǎng)勵(lì)什么？

　　現(xiàn)在的社會(huì)利己主義者太多，冷漠、浮躁、現(xiàn)實(shí)，這些讓人心寒的字眼，更多的出現(xiàn)在了中國(guó)人的生活中，所以才會(huì)出現(xiàn)天津大火中商場(chǎng)老板怕顧客不付錢就跑，緊鎖大門的事，才會(huì)出現(xiàn)救人者落水身亡，被救者不管不問，揚(yáng)長(zhǎng)而去，留下一句“關(guān)我屁事”。　

　　不見兔子不撒鷹，不見票子不幫忙，國(guó)人不能再朝這個(gè)方向發(fā)展了，我們支持好人有好報(bào)，但我們應(yīng)該擯棄為錢做事，為錢效勞的觀念和思想。好人好事應(yīng)該鼓勵(lì)，但不應(yīng)該太過于注重物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。筆者想，如果以后再不幸發(fā)生此類劫機(jī)事件，英雄們是不是先要跟航空公司把條件談妥才肯出手？如果事后航空公司給予的獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)不到英雄們的預(yù)期，豈不是要背上不仁不義的罵名？

　　為了自己的奧迪、老婆的迪奧、咱孩子的奧利奧，英雄們義無反顧的向前沖去。如果一旦沒有豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)做回報(bào)，英雄們會(huì)不會(huì)留下一句“關(guān)我屁事”，轉(zhuǎn)身去打醬油？（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 李鑫）

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