近日不少媒體報(bào)道,東莞一22歲男子遭遇車禍,造成腦死亡,其家屬?zèng)Q定捐獻(xiàn)器官,讓兒子的生命以另一種形式得以延續(xù)。死亡令人黯然,但生命之花卻得以另一種形式綻放,讓人在悲傷之余收獲了縷縷希望,也算沉痛中的一點(diǎn)慰藉。(10月23日 《南方都市報(bào)》)
無疑,唐鐵及其家人是不幸的,但死者長已矣,只有生命最后的余光余熱傳遞到需要的人身上去,則是對逝者最好的紀(jì)念。接受其捐贈(zèng)的人是幸運(yùn)的,這似乎在證明人間痛苦與歡樂在某種程度上又達(dá)到了平衡。但是,這種平衡就目前來說是短暫的,也是局部的。衛(wèi)生部統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,我國每年有約150萬名患者需要器官移植,但是,每年能獲得器官移植的僅1萬例左右,顯然存在著巨大的失衡。
以前,我國寄望于靠死囚捐獻(xiàn),截至2009年底,衛(wèi)生部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,有超過65%器官移植的器官來源于死刑。后來,由于存在普遍的顧慮及國際社會(huì)的非議,認(rèn)為囚犯有可能出于非自愿的捐獻(xiàn),所以廢除了這一路徑,而轉(zhuǎn)由紅十字會(huì)試點(diǎn)器官捐獻(xiàn)系統(tǒng)。然而,在今年3月22日召開的全國人體器官捐獻(xiàn)試點(diǎn)工作總結(jié)會(huì)上,中國紅十字會(huì)稱啟動(dòng)試點(diǎn)以來,全國完成器官捐獻(xiàn)207例,共捐獻(xiàn)大器官546個(gè),挽救540余名垂危的生命。如此試點(diǎn)成績,足見推廣之難。
對此,有論者提出,要從制度建設(shè)上入手,完善捐獻(xiàn)流程,對捐獻(xiàn)者及其親屬進(jìn)行補(bǔ)償。誠然,這是解決問題的務(wù)實(shí)態(tài)度,但也只屬于細(xì)節(jié)的完善,并不意味著有了制度就一定有人捐獻(xiàn)。要加以注意的是,中國文化在某些時(shí)候構(gòu)成隱性障礙。眾所周知,中國政府這些年在推行火葬上耗費(fèi)了九牛二虎之力,手段用盡也只在公職人員當(dāng)中得以推行,在廣大農(nóng)村依然是行進(jìn)艱難。在國人心中,“死無全尸”是一句極為毒辣的話,器官捐獻(xiàn)首先需要越過這一心理與文化阻礙。
要解決這個(gè)障礙,自然得著力宣傳,強(qiáng)化公眾對生命延續(xù)形式的認(rèn)知。不過,此亦非朝夕之功。中國每年車禍?zhǔn)抡弑,?jù)新華社及中新網(wǎng)數(shù)據(jù),全國每年交通事故造成死亡人數(shù)眾多,2001年,10.6萬;2002年, 10.9萬;2003年,104372人;2004年,9.4萬;2005年, 98738人……這些冰冷的數(shù)據(jù)當(dāng)中,自然潛藏著可以恢復(fù)他人健康與拯救他人生命的寶貴資源。遺憾的是,極少會(huì)捐,而有時(shí)有人愿意捐卻無捐贈(zèng)的途徑,醫(yī)院怕發(fā)生醫(yī)療糾紛對此也不積極。宣傳不力,生命教育失位由此可知。
除了借助教育攻克文化與心理障礙外,不妨借鑒美國的一些作法。美國人多數(shù)擁有駕照,其駕照背面即是器官捐贈(zèng)協(xié)議。據(jù)2009年數(shù)據(jù),中國擁有駕照者1.8億人,但是從駕照考試申領(lǐng)到平常的宣傳,并無機(jī)構(gòu)對這些人進(jìn)行生命教育與器官捐贈(zèng)動(dòng)員。
沒有人是孤島,每個(gè)人都是大陸上的一粒沙土,只有沙土與沙土擁抱,生命與生命呼吸相共,才有可能使大陸鞏固、生命之火熊熊不滅,而這不僅需要有關(guān)單位有為善為;還需要公民從傳統(tǒng)重?fù)?dān)中脫身,重新認(rèn)識(shí)生命的真諦。愿逝者安息!愿生者安康! (中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 寧新春)
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