因受北京大雪影響,京藏公路八達嶺路段積雪致2000余名游客滯留,北京鐵路局緊急調運臨客,將滯留旅客全部安全撤離。(11月5日 北京晚報)
記得在今夏,“7.21”北京暴雨導致十渡、野三坡、百里峽景區(qū)交通、通訊、電力全部中斷,上萬名游客被困景區(qū)。同樣是北京鐵路局啟動應急預案,組織開行6對臨時旅客列車,免費疏散景區(qū)滯留游客達1.2萬余人。
天災無情人有情。平日里鐵路雖屢遭詬病,但到了大雪封山,游客遇險,道路交通受到極大影響的關鍵時刻,終究還是鐵路部門挺身而出,搶運滯留游客,成為保障人民生命財產安全的堅強后盾,展現了鐵路部門應有的社會擔當。
從客觀條件上講,鐵路在救災搶運中是有其優(yōu)勢的。首先,火車運力出眾,一列列車就能裝下上千人;其次,鐵路部門高度協作的特點使得其響應速度驚人的快。大運力、快速反應,這兩個特點使其在爭分奪秒的救災搶險中表現得尤為出色。
然而,雖然種種優(yōu)勢保證了鐵路部門在搶險行動中的出色表現,我們卻也不應把這份付出當做理所當然。每一趟臨客的開行,都有著無數鐵路人在幕后無私地默默奉獻?梢哉f,八達嶺的2000游客,是鐵路人用溫暖的大手將他們拉出險境。做完這一切后,鐵路人卻從未要求什么,而只是平靜地轉過身去繼續(xù)為其他列車保駕護航。我想,鐵路為人民、為社會所付出的這一切,當得起我們的一聲感謝:“謝謝你,鐵路人!
當代社會,責任感尤為重要,對個人、對企業(yè)都是如此。一個有著社會責任感的企業(yè)往往更能獲得人們的認同。通過歷次搶險,鐵路部門挺身而出,充分展示了其社會責任感。而我們,也應該帶著一份理解,帶著一份包容,更帶著一份認同,去面對這些真誠的鐵路工人。(中國臺灣網網友 暴風蝴蝶)
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