過年了,大家都要回家了,這些年來回家最大的變化是什么?好像回家比以前花的時(shí)間要少一些了!因?yàn)榛疖囂崴倭,高鐵、動(dòng)車也多了……(2月9日 CCTV網(wǎng)絡(luò)春晚)
筆者要聊的并不是一個(gè)沉重的話題,但是它卻在我們這些旁人身上留下了感動(dòng)!讓我們知道,在我們過年回家的路上,還有這么一群人在為我們默默守候!
除夕之夜,當(dāng)筆者打開電腦正漫無目的打算消磨一下時(shí)間的時(shí)候,2013年網(wǎng)絡(luò)春晚悄然走進(jìn)了筆者的視線,也許因?yàn)橹圮噭陬D,筆者拖拽著進(jìn)度條,粗略的欣賞起今年的節(jié)目,當(dāng)屏幕出現(xiàn)了2位身著鐵路制服的人,筆者稍微向回調(diào)了一下進(jìn)度,之所以稍作停留,或許只是因?yàn)椴痪们皠偤瓦@個(gè)人群有過短暫的交集,所以在不經(jīng)意間為他們留出了一點(diǎn)時(shí)間。
武鋒、楊璞是一對(duì)對(duì)筆者而言很是陌生的名字,片中介紹,他們來自沈陽鐵路局,是一對(duì)鐵路夫妻,因?yàn)楦髯灾党说能囮?duì)南北兩向,婚后7年來,他們始終過著聚少離多的日子,650次的擦肩而過,5秒的隔窗相望,每月至多4天的相聚,使得這戶本該平凡的家庭變得有那么一些不平凡!
春節(jié),在這個(gè)中華民族最盛大的日子,回家成了每個(gè)人生活的主題,鐵路對(duì)于我們大多數(shù)人而言,意味著和家人的團(tuán)聚,而對(duì)像楊璞、武鋒這樣的鐵路家庭來講,鐵路卻意味著與家人的“分離”,多少個(gè)春節(jié)他們在外漂泊?春節(jié)與家人的團(tuán)聚竟儼然成了一種奢望?是的,這對(duì)于他們來說,的確是一種奢望,但或許又是這樣才讓他們體會(huì)到了相聚的美好……
楊璞記錄下了他們愛的點(diǎn)滴,每次那5秒的隔窗相望,7年來,這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了650次,相當(dāng)于記錄本上那130個(gè)正字。鐵路人用一支鉛筆勾畫出的小小幸福讓旁人看著辛酸,但也正是有了千千萬萬的他們,才保證了我們和家人的團(tuán)聚。
他們無言,或因這是他們的職責(zé)所在,他們崇高,是因?yàn)樗麄兌帽池?fù)起這份職責(zé)!
當(dāng)他們愛情的結(jié)晶“小鐵路”,哭鬧著扯下楊璞制服上那兩片肩章的時(shí)候,沒有人責(zé)怪孩子的無理取鬧,相反,筆者隔著屏幕看見許多嘉賓都禁不住留下了感動(dòng)的淚水,是的,眼淚不是悲傷,這是對(duì)于鐵路人辛勤付出的肯定,孩子想要留住媽媽,可是他不能,媽媽作為鐵路的一名基層職工,不僅僅只屬于家庭,那一列列護(hù)送人們回家的列車同樣需要她的存在。
筆者了解,像這樣年中無休的又何止是武峰夫婦這么一對(duì)?片中的他們作為鐵路行業(yè)的杰出代表讓眾人認(rèn)可了他們存在的意義,那么,全國又有多少像這樣的在節(jié)日中堅(jiān)守崗位的鐵路人?筆者雖不知確切答案,但筆者了解,正是有了這樣的無悔付出,片區(qū)乃至全國的百姓才能樂呵的過上一個(gè)好年!又或許作為等價(jià)交換的條件,鐵路人用自我“犧牲”的方式換取了更多人的團(tuán)聚!而鐵路人也從不將此舉視作代價(jià)。作為第三方的翻譯解讀,筆者認(rèn)知,這份執(zhí)著或許也正是對(duì)他們最為真切的勾勒!
當(dāng)相聚也變?yōu)橐患莩薜氖虑闀r(shí),我們是否該向他們送上掌聲,作為大千世界里的一個(gè)微小縮影,那些奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的鐵路職工能否得到您及周圍人們更多的體恤和諒解?而作為受惠者的我們,又能為他們做些什么? (中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:一葉偏舟)
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